هارپون (صاروخ) Harpoon

هارپون Harpoon
صاروخ هارپون معروض في متحف يوإس‌إس بوفين (إس‌إس-287)
النوع	صاروخ مضاد للسفن
مكان الصنع	USA
تاريخ الخدمة
في الخدمة	1977–الآن
اسُتخدم من قبل	See المشغلون
تاريخ الانتاج
المُصنع	مكدنل دگلس بوينگ للدفاع، الفضاء والأمن
Unit cost	1.200.000 دولار لهارپون بلوك 2
عدد المصنوعات	7,500 RGM-84A surface-launched AGM-84A air-launched UGM-84A submarine-launched
المواصفات
الوزن	1،523 lb (691 kg) with booster
الطول	الإطلاق الجوي: 12.6 ft (3.8 m)؛ الإطلاق من السطح والغواصات: 15 ft (4.6 m)
القطر	1.1 ft (0.34 m)
رأس حربي	488 رطل (221 kg)
المحرك	Teledyne Turbojet/solid propellant booster for surface and submarine launch; greater than 600 pounds (greater than 272.2 kg) of thrust
بحر الجناحين	3 ft (0.91 m)
المدى العملي	in excess of 67 nmi (124 km) depending on launch platform
ارتفاع التحليق	Sea-skimming
السرعة	537 أميال في الساعة (864 km/h)(240 m/s)
نظام التوجيه	Sea-skimming cruise monitored by radar altimeter / active radar terminal homing
منصة الإطلاق	multi-platform:

هارپون Harpoon، هو نظام صواريخ مضاد للسفن، من تطوير وتصنيع مكدونيل دوجلاس (الآن بوينگ للدفاع، الفضاء والأمن). في 2004 سلمت بوينگ الوحدة رقم 7.000 من منظومة هارپون الصاروخية منذ بدء انتاجها في 1977. تم تطوير هذه المنظومة الصاروخية إلى سلاح أرض-جو، Standoff Land Attack Missile.

يستخدم طراز هاربون التقليدي توجيهًا راداريًا نشطًا، ويحلق على مسافة منخفضة فوق سطح الماء لتقليل احتمالية اكتشافه واعتراضه. ويمكن إطلاقه من منصات متعددة:

طائرات ثابتة الجناح (موديل AGM-84) — تُطلق عادة بدون معزّز صاروخي وعن طريق محرك توربيني/نفّاث.

سفن سطحية (موديل RGM-84) — تُزوَّد بمعزّز صاروخي صلب ينفصل بعد الإقلاع للسماح للمحرك الأساسي بمواصلة الدفع.

غواصات (موديل UGM-84) — تُجهَّز بمعزّز صاروخي صلب وتُغلف داخل حاوية تُمكّن من الإطلاق من أنبوب طوربيد تحت الماء.

بطاريات دفاع ساحلي (تُستخدم مُكوّنات RGM-84 مع معزّز صاروخي صلب عند الإطلاق)..

 التطوير

يوإس‌إس Coronado launches the first over-the-horizon missile engagement using a Harpoon Block 1C missile during the Rim of the Pacific Exercise (RIMPAC) 2016 in the Pacific Ocean, 21 July 2016.

Air intake (black triangle) for turbojet is visible on the underside

في عام 1965، بدأت البحرية الأمريكية دراسات لتطوير صاروخ بمدى 24 ميلًا بحريًا (حوالي 45 كيلومترًا) لاستخدامه ضد الغواصات التي تطفو على السطح، وأُطلق على المشروع اسم هاربون (Harpoon).

وفي عام 1967، تسبب إغراق المدمرة الإسرائيلية "إيلات" بواسطة صاروخ سوفيتي الصنع من طراز ستايكس (Styx) في صدمة كبيرة لكبار ضباط البحرية الأمريكية، الذين لم يكونوا يُدركون قبل ذلك مدى التهديد الذي تمثله الصواريخ المضادة للسفن.

وفي عام 1970، سرّع رئيس العمليات البحرية الأمريكية الأدميرال إلمو زموالت عملية تطوير صاروخ الهاربون ضمن مبادرته المعروفة باسم "المشروع ستّون" (Project Sixty)، بهدف تزويد السفن الحربية الأمريكية، مثل طرادات فئة تيكوندروغا (Ticonderoga-class)، بقوة هجومية إضافية كانت تفتقر إليها.

تستطيع القوات الجوية الملكية الأسترالية إطلاق صواريخ من سلسلة AGM-84 من طائراتها F/A-18F سوبر هورنت، وطائرات AP-3C أوريون وP-8 بوسيدون، كما كانت تُطلقها سابقًا من الطائرات المتقاعدة F-111C/G وF/A-18A/B.

أما البحرية الملكية الأسترالية فتستخدم صواريخ هاربون على السفن السطحية الرئيسية وفي غواصات فئة كولينز (Collins-class).

كذلك تُعد القوات الجوية الإسبانية والبحرية التشيلية من مستخدمي طراز AGM-84D، حيث تُجهَّز به السفن السطحية والطائرات من طراز F/A-18 وF-16 فالكون وP-3 أوريون.

أما البحرية الملكية البريطانية فكانت تُشغّل صواريخ هاربون على عدة أنواع من السفن الحربية، لكنها بدأت استبعادها اعتبارًا من عام 2023 واستبدلتها بصواريخ "الهجوم البحري" (Naval Strike Missile) التي يتضاعف مداها مقارنة بالهاربون وتتميز بأنها أسرع بنحو 20%.

بحرية كندا تُسلِّح فرقاطاتها من فئة هاليفكس بصواريخ هاربون بلوك II.

The Canadian frigate HMCS Regina fires a Harpoon anti-ship missile during a Rim of the Pacific (RIMPAC) sinking exercise.

تُشغّل القوات الجوية لجمهورية سنغافورة أيضًا خمس طائرات دورية بحرية معدّلة من طراز فوكر 50 مجهزة بالحساسات اللازمة لإطلاق صاروخ الهاربون. وتحمل القوات البحرية الباكستانية صاروخ الهاربون على فرقاطاتها وطائرات P-3C أوريون. كما تُسلِّح البحرية التركية سفنها السطحية وغواصاتها من الطراز 209 بصواريخ هاربون. وستُجهَّز القوات الجوية التركية بصواريخ SLAM-ER. وتخطط تركيا لاستبدال الهاربون بمنظومة الصاروخ المحلية أتماكا.

بيع ما لا يقل عن 339 صاروخ هاربون إلى قوات جمهورية الصين الجوية (تايوان) لاستخدامها مع أسطولها من طراز F-16 A/B Block 20، ولـبحرية جمهورية الصين (تايوان) التي تشغّل أربع مدمرات موجهة الصواريخ وثماني فرقاطات موجهة الصواريخ القادرة على حمل الهاربون، بما في ذلك ثماني فرقاطات سابقة من فئة نوكس الأمريكية وأربع مدمرات سابقة من فئة كيدد الأمريكية تم بيعها لتايوان. كما يمكن للغواصتين من طراز Zwaardvis/Hai Lung و12 طائرة P-3C أوريون استخدام الصاروخ أيضًا. أمّا الفرقاطات الثماني من فئة Cheng Kung، وعلى الرغم من اعتماد تصميمها على فئة Oliver Hazard Perry الأمريكية، فقد أُحذف دعم الهاربون من أنظمة قتالها، وحتى الآن رُفضت الموازنة اللازمة لاستعادته، فقَرَّرت بحرية جمهورية الصين التحوّل إلى صواريخ Hsiung Feng II وHsiung Feng III.

صواريخ البلوك 1 عُيّنت في الخدمة الأمريكية بالأسماء A/R/UGM-84A، وفي المملكة المتحدة مُسجَّلة كـ UGM-84B. صواريخ المعيار Block 1B عُيّنت كـ A/R/UGM-84C، وBlock 1C كـ A/R/UGM-84D. استخدم بلوك 1 نمط هجوم نهائي تضمن صعودًا (pop-up) إلى نحو 5,900 قدم (1,800 م) قبل الغوص على الهدف؛ أمّا بلوك 1B فحذف هذه القفزة النهائية؛ وBlock 1C قدّم وضعًا انتقائيًا للهجوم النهائي.

هاربون بلوك 1D

تميّز هذا الإصدار بخزان وقود أكبر وقدرة على إعادة الهجوم (re-attack)، ما يتيح له البحث عن هدفٍ مرة أخرى إذا فشلت عملية الاستحواذ بالرادار الأولى عبر البحث بنمط يشبه ورق نفل (clover-leaf)، لكن لم يُنتَج بأعداد كبيرة لأن مهمته المقصودة — القتال أثناء حرب محتملة مع دول حلف وارسو في أوروبا الشرقية — أصبحت أقل احتمالًا بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. يصل مداها إلى 150 ميلًا (240 كم). صُنِّفت صواريخ بلوك 1D في أمريكا كـ A/RGM-84F.

SLAM-ER (البلوك 1H)

دخل هذا الإصدار الخدمة عام 1999، ويمنح منظومة SLAM قدرة إعادة الهجوم، إضافةً إلى قدرة مقارنة الصور (image-comparison) شبيهة بتلك في صاروخ توماهوك؛ بمعنى أنّ السلاح يمكنه مقارنة المشهد النهائي أمامه بصورة مخزّنة في حاسوبه أثناء مرحلة الاقتراب النهائية للاستحواذ على الهدف والتثبيت (المعروفة باسم DSMAC). صُنِّفت صواريخ بلوك 1G كـ A/R/UGM-84G؛ أمّا صواريخ SLAM-ER الأصلية فكانت تُعرف في البداية كـ AGM-84H (2000–2002) ولاحقًا كـ AGM-84K (من 2002 فصاعدًا).

هاربون بلوك 1J

كان بلوك 1J اقتراحًا لترقية إضافية (A/R/UGM-84J Harpoon أو Harpoon 2000) للاستخدام ضد كلٍّ من الأهداف البحرية والبرية؛ تطوّرت هذه الترقيات لاحقًا إلى ما عُرف بالبلوك II.هاربون بلوك II

يُنتَج صاروخ هاربون بلوك II في منشآت شركة بوينغ بمدينة سانت تشارلز في ولاية ميزوري الأمريكية، ويهدف إلى توفير نطاق اشتباك أوسع، ومقاومة أكبر للتشويش الإلكتروني، وتحسين دقة التوجيه. كان صاروخ الهاربون في الأصل مصممًا كسلاح للقتال في أعالي البحار، إلا أن تطوير بلوك II استمر على أساس التحسينات التي بدأت في بلوك IE، ليمنح الصاروخ قدرة على العمل في المياه الساحلية الضحلة ضد الأهداف البحرية.

تشمل التحسينات الرئيسية في هاربون بلوك II دمج وحدة القياس بالقصور الذاتي المأخوذة من برنامج القنبلة الموجهة JDAM، إلى جانب البرمجيات والحاسوب ونظام الملاحة بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع (GPS) وهوائيه ومُستقبله المأخوذة من برنامج SLAM-ER، وهو تطوير لمنظومة SLAM.

منحت البحرية الأمريكية في يوليو 2011 عقدًا بقيمة 120 مليون دولار لشركة بوينغ لإنتاج نحو 60 صاروخًا من طراز هاربون بلوك II، بما في ذلك صواريخ لست دول أجنبية.

اشترت الهند 24 صاروخًا من طراز هاربون بلوك II لتسليح طائراتها المقاتلة جاغوار الخاصة بالهجوم البحري، في صفقة بلغت قيمتها نحو 170 مليون دولار عبر نظام المبيعات العسكرية الخارجية.

وفي ديسمبر 2010، أخطرت وكالة التعاون الأمني الدفاعي الأمريكية (DSCA) الكونغرس باحتمال بيع 21 صاروخًا إضافيًا من طراز AGM-84L هاربون بلوك II، مع المعدات وقطع الغيار والدعم اللوجستي، ضمن حزمة بقيمة تقارب 200 مليون دولار لاستخدامها على طائرات P-8I نبتون التابعة للبحرية الهندية.

كما تخطط البحرية الهندية لترقية أربع غواصات من فئة شيشومار لتكون قادرة على إطلاق صواريخ الهاربون من أنابيب الطوربيد. وفي يوليو 2014 تمت الموافقة على بيع 12 صاروخًا من طراز UGM-84L هاربون بلوك II مغلف، و10 صواريخ تدريبية من الطراز نفسه، بالإضافة إلى مركبتين تدريبيتين وشحنات وقطع غيار وإصلاحات مخصصة لغواصات شيشومار. وفي سبتمبر 2016، وقعت وزارة الدفاع الأمريكية عقدًا مع بوينغ بقيمة تجاوزت 81 مليون دولار لتسليم الصواريخ، على أن يُنفذ العقد بحلول عام 2018.

وفي أبريل 2020، تمت الموافقة على بيع 10 صواريخ AGM-84L هاربون مع الحاويات وقطع الغيار ومعدات الدعم والاختبار لأسطول P-8I التابع للبحرية الهندية بقيمة 93 مليون دولار، بالتزامن مع الموافقة على بيع طوربيدات خفيفة من طراز Mark 54.

وفي أبريل 2023، أُعلن أن البحرية الهندية ستشتري معدات إضافية متعلقة بصواريخ الهاربون بقيمة 80 مليون دولار، تشمل نظام اختبار الصواريخ المشترك Harpoon Joint Common Test Set (JCTS) ومعداته المساندة.

تحمل صواريخ هاربون بلوك II التعيين العسكري A/R/UGM-84L.

وفي أوائل عام 2018، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع صواريخ هاربون بلوك II إلى البحرية المكسيكية لاستخدامها على فرقاطاتها المستقبلية من تصميم سيغما، التي يتم بناؤها في حوض دامن شيليد الهولندي لبناء السفن.

هاربون بلوك II+

في 18 نوفمبر 2015، اختبرت البحرية الأمريكية الصاروخ AGM-84N هاربون بلوك II+ ضد هدف بحري متحرك. يتضمن هذا الطراز نظام توجيه محسّن يعتمد على GPS ورابط بيانات شبكي يتيح تحديث معلومات الهدف أثناء الطيران. دخل بلوك II+ الخدمة على مقاتلات F/A-18E/F عام 2017، تلاه دمجه على طائرات P-8A في عام 2019.

هاربون بلوك III

كان مشروع هاربون بلوك III يهدف إلى ترقية الصواريخ الأمريكية من طراز Block 1C وأنظمة الإطلاق والتحكم (CLS) لتعمل على الطرادات والمدمرات الموجهة الصواريخ، وكذلك على مقاتلات F/A-18E/F سوبر هورنت. غير أن المشروع أُلغي في أبريل 2009 بعد أن ارتفعت تكاليف التكامل والاختبار وتأخرت عملية تطوير رابط البيانات اللاسلكي المطلوب.

هاربون بلوك II+ ER

في أبريل 2015، كشفت بوينغ عن نسخة معدلة من RGM-84 أُطلق عليها اسم Harpoon Next Generation. زاد هذا الإصدار مدى الصاروخ البحري من 70 ميلًا بحريًا (130 كم) إلى نحو 167 ميلًا بحريًا (310 كم)، كما زُوّد برأس حربي أخف وزنًا يبلغ 140 كجم ومحرك أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مزوّد بنظام تحكم إلكتروني.

عرضت بوينغ هذا الطراز كخيار تحديث منخفض التكلفة لبرنامج القتال الساحلي الأمريكي (Littoral Combat Ship)، حيث تبلغ تكلفة الصاروخ الجديد حوالي 1.2 مليون دولار، فيما تكلف ترقية الصاروخ القديم نصف ذلك تقريبًا.

تُعرف هذه النسخة أيضًا باسم هاربون بلوك II+ ER، وتؤكد بوينغ أن هذا الطراز يتفوّق على صاروخ Naval Strike Missile بفضل محركه التوربيني المطوّر الذي يمنحه مدى أطول، وراداره الفعّال العامل في جميع الأحوال الجوية، بالإضافة إلى رأس حربي أخف وزنًا لكنه أكثر فتكًا. وقد أُجريت اختبارات إطلاق ناجحة عليه في عام 2017. وفي مايو من العام نفسه أعلنت بوينغ أنها لن تقدم النسخة المطوّرة كصاروخ رئيسي لمتطلبات الأسطول الأمريكي، لكنها ستواصل تطويره لأغراض أخرى.

 أحداث

في عامي 1981 و1982 وقعت حالتا إطلاق عرضي لصواريخ هاربون: الأولى من قبل البحرية الأمريكية ولم تتسبب في أضرار، والثانية من قبل البحرية الدنماركية، حيث أصاب الصاروخ منطقة سكنية ترفيهية في لومساس وألحق أضرارًا بعدة مبانٍ. أطلق الدنماركيون لاحقًا على الحادث اسم صاروخ هوفزا (وهي كلمة دنماركية تعني "أوه!").

وفي نوفمبر 1980، خلال عملية مرواريد، هاجمت زوارق الصواريخ الإيرانية وأغرقت زورقين عراقيين من فئة أوسا مستخدمةً صواريخ هاربون ضمن الأسلحة المستعملة.

وفي عام 1986، أغرقت البحرية الأمريكية زورقين ليبيين في خليج سرت. أُطلقت صاروخان من الطراد يو إس إس يوركتاون دون نتائج مؤكدة، بينما أطلقت طائرات A-6 إنترودر عدة صواريخ أصابت أهدافها بنجاح وفق التقارير. وتشير بعض السجلات اللاحقة إلى أن أهداف يوركتاون ربما كانت خاطئة وأن صواريخها لم تصب سفنًا فعلية.

 طرازات

 هاربون بلوك II

يُنتَج صاروخ هاربون بلوك II في منشآت شركة بوينغ بمدينة سانت تشارلز في ولاية ميزوري الأمريكية، ويهدف إلى توفير نطاق اشتباك أوسع، ومقاومة أكبر للتشويش الإلكتروني، وتحسين دقة التوجيه. كان صاروخ الهاربون في الأصل مصممًا كسلاح للقتال في أعالي البحار، إلا أن تطوير بلوك II استمر على أساس التحسينات التي بدأت في بلوك IE، ليمنح الصاروخ قدرة على العمل في المياه الساحلية الضحلة ضد الأهداف البحرية.

تشمل التحسينات الرئيسية في هاربون بلوك II دمج وحدة القياس بالقصور الذاتي المأخوذة من برنامج القنبلة الموجهة JDAM، إلى جانب البرمجيات والحاسوب ونظام الملاحة بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع (GPS) وهوائيه ومُستقبله المأخوذة من برنامج SLAM-ER، وهو تطوير لمنظومة SLAM.

منحت البحرية الأمريكية في يوليو عقدًا قيمته 120 مليون دولار لشركة بوينغ لإنتاج نحو 60 صاروخًا من طراز هاربون بلوك II، بما في ذلك صواريخ لست دول أجنبية.

اشترت الهند 24 صاروخًا من طراز هاربون بلوك II لتسليح طائراتها المقاتلة جاغوار الخاصة بالهجوم البحري، في صفقة بلغت قيمتها نحو 170 مليون دولار عبر نظام المبيعات العسكرية الخارجية.

وفي ديسمبر 2010، أخطرت وكالة التعاون الأمني الدفاعي الأمريكية الكونغرس باحتمال بيع 21 صاروخًا إضافيًا من طراز AGM-84L هاربون بلوك II، مع المعدات وقطع الغيار والدعم اللوجستي، ضمن حزمة بقيمة تقارب 200 مليون دولار لاستخدامها على طائرات P-8I نبتون التابعة للبحرية الهندية.

كما تخطط البحرية الهندية لترقية أربع غواصات من فئة شيشومار لتكون قادرة على إطلاق صواريخ الهاربون من أنابيب الطوربيد. وفي يوليو 2014 تمت الموافقة على بيع 12 صاروخًا من طراز UGM-84L هاربون بلوك II مغلف، و10 صواريخ تدريبية من الطراز نفسه، بالإضافة إلى مركبتين تدريبيتين وشحنات وقطع غيار وإصلاحات مخصصة لغواصات شيشومار. وفي سبتمبر 2016، وقعت وزارة الدفاع الأمريكية عقدًا مع بوينغ بقيمة تجاوزت 81 مليون دولار لتسليم الصواريخ، على أن يُنفذ العقد بحلول عام 2018.

وفي أبريل 2020، تمت الموافقة على بيع 10 صواريخ AGM-84L هاربون مع الحاويات وقطع الغيار ومعدات الدعم والاختبار لأسطول P-8I التابع للبحرية الهندية بقيمة 93 مليون دولار، بالتزامن مع الموافقة على بيع طوربيدات خفيفة من طراز Mark 54.

وفي أبريل 2023، أُعلن أن البحرية الهندية ستشتري معدات إضافية متعلقة بصواريخ الهاربون بقيمة 80 مليون دولار، تشمل نظام اختبار الصواريخ المشترك Harpoon Joint Common Test Set (JCTS) ومعداته المساندة.

تحمل صواريخ هاربون بلوك II التعيين العسكري A/R/UGM-84L.

وفي أوائل عام 2018، وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع صواريخ هاربون بلوك II إلى البحرية المكسيكية لاستخدامها على فرقاطاتها المستقبلية من تصميم سيغما، التي يتم بناؤها في حوض دامن شيليد لبناء السفن.

 هاربون بلوك II+

في 18 نوفمبر 2015، اختبرت البحرية الأمريكية الصاروخ AGM-84N هاربون بلوك II+ ضد هدف بحري متحرك. يتضمن هذا الطراز نظام توجيه محسّن يعتمد على GPS ورابط بيانات شبكي يتيح تحديث معلومات الهدف أثناء الطيران. دخل بلوك II+ الخدمة على مقاتلات F/A-18E/F عام 2017، تلاه دمجه على طائرات P-8A في عام 2019.

 هاربون بلوك III

كان مشروع هاربون بلوك III يهدف إلى ترقية الصواريخ الأمريكية من طراز Block 1C وأنظمة الإطلاق والتحكم لتعمل على الطرادات والمدمرات الموجهة الصواريخ، وكذلك على مقاتلات F/A-18E/F سوبر هورنت. غير أن المشروع أُلغي في أبريل 2009 بعد أن ارتفعت تكاليف التكامل والاختبار وتأخرت عملية تطوير رابط البيانات اللاسلكي المطلوب.

 هاربون بلوك II+ ER

في أبريل 2015، كشفت بوينغ عن نسخة معدلة من RGM-84 أُطلق عليها اسم Harpoon Next Generation. زاد هذا الإصدار مدى الصاروخ البحري من 70 ميلًا بحريًا (130 كم) إلى نحو 167 ميلًا بحريًا (310 كم)، كما زُوّد برأس حربي أخف وزنًا يبلغ 140 كجم ومحرك أكثر كفاءة في استهلاك الوقود مزوّد بنظام تحكم إلكتروني. عرضت بوينغ هذا الطراز كخيار تحديث منخفض التكلفة لبرنامج القتال الساحلي الأمريكي، حيث تبلغ تكلفة الصاروخ الجديد حوالي 1.2 مليون دولار، فيما تكلف ترقية الصاروخ القديم نصف ذلك تقريبًا. تُعرف هذه النسخة أيضًا باسم هاربون بلوك II+ ER، وتؤكد بوينغ أن هذا الطراز يتفوّق على صاروخ Naval Strike Missile بفضل محركه التوربيني المطوّر الذي يمنحه مدى أطول، وراداره الفعّال العامل في جميع الأحوال الجوية، بالإضافة إلى رأس حربي أخف وزنًا لكنه أكثر فتكًا. وقد أُجريت اختبارات إطلاق ناجحة عليه في عام 2017. وفي مايو من العام نفسه أعلنت بوينغ أنها لن تقدم النسخة المطوّرة كصاروخ رئيسي لمتطلبات الأسطول الأمريكي، لكنها ستواصل تطويره لأغراض أخرى.

 التاريخ العملياتي

في نوفمبر 1980، خلال عملية مرواريد، هاجمت زوارق الصواريخ الإيرانية وأغرقت زورقين عراقيين من فئة أوسا مستخدمةً صواريخ هاربون ضمن الأسلحة المستعملة.

في عامي 1981 و1982 وقعت حالتا إطلاق عرضي لصواريخ هاربون: الأولى من قبل البحرية الأمريكية ولم تتسبب في أضرار، والثانية من قبل البحرية الدنماركية، حيث أصاب الصاروخ منطقة سكنية ترفيهية في لومساس وألحق أضرارًا بعدة مبانٍ. أطلق الدنماركيون لاحقًا على الحادث اسم صاروخ هوفزا (وهي كلمة دنماركية تعني "أوه!").

في عام 1988، استخدمت صواريخ هاربون من قبل القوات الأمريكية في غرق الفرقاطة الإيرانية سَهَند خلال عملية صلاة المِندِس. أُطلق صاروخ آخر على زورق الصواريخ الإيراني من فئة كمان جوشان، لكنه فشل في إصابته لأن الزورق السريع كان قد غُرق إلى حد كبير بالفعل بصواريخ RIM-66 ستاندرد. كما أُطلق صاروخ هاربون مملوك لإيرانيين على طراد الصواريخ الموجّه الأمريكي يو إس إس واينرايت، لكن الصاروخ تم إغراؤه بنجاح بواسطة شُظايا التشويش.

في 24 يناير 1991، نفّذ الزورق الصاروخي "الفيصل" (517) التابع للقوات البحرية الملكية السعودية عملية بحرية ناجحة استهدفت قطعةً حربية عراقية كانت تقوم بزرع الألغام في المياه الإقليمية السعودية. أطلق الزورق السعودي صاروخ هاربون من مدى يُقدّر بنحو ستين ميلًا بحريًا فأصاب الهدف إصابة مباشرة أدت إلى غرق القطعة العراقية بالكامل. عقب ذلك، توجّهت زوارق بحرية سعودية إلى موقع الغرق لمحاولة إنقاذ أفراد طاقم السفينة العراقية المستهدفة.

نسخة هاربون البحرية المخصصة للإطلاق من تحت الماء UGM-84A خرجت من الخدمة لدى البحرية الأمريكية في عام 1997، مما ترك القوة الغواصاتية الأمريكية بلا صاروخ مضاد للسفن، وهي قدرة لم تُخطط لإعادتها إلا بعد تعديل بلوك IV من صاروخ توماهوك ليشمل ميزة مهاجمة الأهداف البحرية المتحركة في عام 2021. خلال تمرين RIMPAC 2018 أُطلق صاروخ UGM-84 هاربون من السفينة يو إس إس أوليمبيا باتجاه حاملة السجل السابقة ex-USS Racine. تخطط البحرية الأمريكية لتجديد وشهادة صواريخ UGM-84 هاربون لإعادة إدخال هذه القدرة إلى غواصات فئة لوس أنجلوس. وقد مُنح عقد بقيمة عشرة ملايين دولار لشركة بوينغ في يناير 2021 لتسليم هذه الصواريخ بحلول نهاية العام.

في يونيو 2009، نقلت صحيفة أمريكية عن مسؤولين أن الحكومة الأمريكية اتهمت باكستان بتعديل بعض صواريخ الهاربون القديمة بصورة غير قانونية لتكون قادرة على ضرب أهداف برية. نفى المسؤولون الباكستانيون ذلك وقالوا إن الولايات المتحدة كانت تشير إلى صاروخ باكستاني التصميم جديد، وأُفيد لاحقًا أن الجانبين توصلا إلى اتفاق سمح بتفتيش مخزون الصواريخ لدى باكستان وأن القضية حُلّت.

برز صاروخ هاربون أيضًا كخيار مفضّل لعدة دول أجنبية عبر آلية المبيعات العسكرية الأجنبية. في عام 2020 فازت بوينغ بعقدين كبيرين لتوريد صواريخ هاربون للمملكة العربية السعودية وست دول شريكة أخرى بموجب صفقة قيمتها 3.1 مليار دولار. كما ستحصل الهند على صواريخ هاربون عبر نظام المبيعات العسكرية الأجنبية في صفقة قيمتها 155 مليون دولار.

في أواخر مايو 2022، أرسلت الدنمارك منصات إطلاق وصواريخ هاربون إلى أوكرانيا لدعم جهودها الحربية، وبعد قليل أرسلت هولندا صواريخ إضافية. في منتصف يونيو 2022 أعلنت الولايات المتحدة أنها ستزود أوكرانيا بمنصات إطلاق وصواريخ هاربون، وقالت وزارة الدفاع البريطانية أيضًا إنها تدرس تزويد أوكرانيا بهذه الصواريخ. في 17 يونيو زعمت أوكرانيا أن بحرية البلاد أغرقت زورق الخدمة Spasatel Vasily Bekh بصاروخين هاربون، وذكرت أنه كان ينقل أفرادًا وسلاحًا وذخائر إلى جزيرة السِنِك المحتلّة، كما ادّعت قيادة البحرية الأوكرانية أن القاطرة كانت تحمل نظام صواريخ تور على متنها.

في مايو 2025 أعلن قيادة العمليات الخاصة الأمريكية أن قيادة قوات العمليات الجوية الخاصة تجري اختبارات ميدانية لنشر صاروخ الهاربون من منصة المدفعية الجوية AC-130J Ghostrider منذ عام 2024. ونظرًا لتزايد التوترات مع روسيا والصين وكوريا الشمالية وإيران، فإن تجهيز الـ AC-130 بصاروخ هاربون سيمنحها قدرة جديدة مخصصة للهجوم المضاد للسفن من مدى بعيد.

Block I coastal missile defense system truck، في الخدمة في البحرية الدنماركية 1988–2003.

 المشغلون

Australia Anzac-طراز frigate, HMAS Toowoomba

 أستراليا

• القوات الجوية الملكية الأسترالية
  • F/A-18 Hornet
  • F/A-18F Super Hornet
  • AP-3C Orion
• البحرية الملكية الأسترالية
  • Adelaide class frigate
  • Anzac class frigate
  • Collins class submarine

 بلجيكا

• البحرية البلجيكية
  • Karel Doorman class frigate

 البرازيل

• القوات الجوية البرازيلية
  • P-3AM

 كندا

• القوات الجوية الملكية الكندية
  • CF-18 Hornet
  • CP-140 Aurora
• البحرية الملكية الكندية
  • Halifax class frigate

تشيلي

• البحرية التشيلية

دانمارك

• البحرية الملكية الدنماركية
  • Absalon class support ship

 مصر

• القوات الجوية المصرية
• البحرية المصرية

 ألمانيا

• البحرية الألمانية
  • Sachsen class frigate (F124)
  • Bremen class frigate (F122)

 اليونان

• البحرية اليونانية
  • Elli class frigate
  • Hydra class frigate
  • Type 209 submarine, Glafkos class (1100) and Poseidon class (1200)
  • Papanikolis Type 214 class submarine

إيران

• البحرية الإيرانية (nearly retired, most replaced by Russian-made AS-20 and Chinese-made C-802 ASMs)

إسرائيل

• القوات الجوية الإسرائيلية
• البحرية الإسرائيلية

 الهند

• Indian Navy (on Boeing P-8I Neptune multi-mission maritime aircraft)

 اليابان

• قوات الدفاع الذاتي البحري الياباني

 كوريا الجنوبية

• القوات الجوية الكورية الشمالية
• البحرية الكورية الشمالية
  • Chungmugong Yi Sun-shin class destroyer
  • Gwanggaeto the Great class destroyer

ماليزيا

• القوات الجوية الملكية الماليزية

هولندا

• البحرية الملكية الهولندية

 پاكستان

• البحرية الپاكستانية

 بولندا

• البحرية الپولندية

البرتغال

• البحرية الپرتغالية

السعودية

• البحرية الملكية السعودية

 سنغافورة

• القوات الجوية السنغافورية
• البحرية السنغافورية

 إسپانيا

• القوات الجوية الإسپانية
• البحرية الإسپانية

تايوان

• القوات الجوية التايوانية
• البحرية التايوانية

British Type 23 frigate إتش‌إم‌إس Iron Duke firing a Harpoon

 تايلند

• البحرية الملكية التايلاندية

 تركيا

• القوات الجوية التركية
• البحرية التركية

 الإمارات العربية

 المملكة المتحدة

• البحرية الملكية

الولايات المتحدة

• القوات الجوية الأمريكية
• البحرية الأمريكية
• حرس السواحل الأمريكي(تقاعد)

 الخصائص العامة

Harpoon Block II test firing from USS Thorn.

UGM-84 submarine launch

AGM-84D being prepared for P-3 Orion weapons pylon.

• الوظيفة الأساسية: Air-, surface-, or submarine-launched anti-surface (anti-ship) missile
• المقاول: شركة مكدنل دگلس - الشرق
• وحدة الطاقة: Teledyne CAE J402 turbojet, 660 lb (300 kg)-force (2.9 kN) thrust, and a solid-propellant booster for surface and submarine launches
• الطول:
  • الإطلاق الجوي: 3.8 متر (12 ft)
  • الإطلاق من السطح أو الغواصات: 4.6 متر (15 ft)
• الوزن:
  • الإطلاق الجوي: 519 كيلوغرام (1،144 lb)
  • الإطلاق من السطح أو الغواصات: 628 كيلوغرام (1،385 lb)
• القطر: 340 ميليمتر (13 in)
• عرض الجناح: 914 ميليمتر (36.0 in)
• أقصى ارتفاع: 910 متر (2،990 ft) with booster fins and wings
• المدى: Over-the-horizon (approx 50 nautical miles)
  • AGM-84D (Block 1C): 220 km (120 nmi)
  • RGM/UGM-84D (Block 1C): 140 km (75 nmi)
  • AGM-84E (Block 1E) : 93 km (50 nmi)
  • AGM-84F (Block 1D): : 315 كم (170 nmi)
  • RGM-84F (Block 1D): 278 كم (150 nmi).
  • RGM/AGM-84L (Block 2): 278 كم (150 nmi)
  • AGM-84H/K (Block 1G / Block 1J): 280 كم (150 nmi)
• Speed: High subsonic, around 850 كم /س (460 عقدة, 240 م/ث ، أو 530 mph)
• التوجيه: Sea-skimming cruise monitored by radar altimeter, active radar terminal homing
• الرأس الحربية: 221 كيلوغرام (487 lb), penetration high-explosive blast
• سعر الوحدة : 1.200.000 دولار
• تاريخ الانتشار:
  • Ship-launched (RGM-84A): 1977
  • Air-launched (AGM-84A): 1979
  • Submarine-launched (UGM-84A): 1981
  • SLAM (AGM-84E): 1990
  • SLAM-ER (AGM-84H): 1998 (delivery); 2000 (initial operational capability (IOC))
  • SLAM-ER ATA (AGM-84K): 2002 (IOC)

 انظر أيضاً

• AGM-158C LRASM
• Atmaca
• Exocet
• HAS-250
• Hsiung Feng II
• Hsiung Feng III
• Kh-35
• Naval Strike Missile
• NASM-MR
• NASM-SR
• Neptune
• Otomat
• RBS-15
• سي إيگل
• Sea Breaker
• SSM-700K Haeseong
• Type 80 air-to-ship missile
• Type 88 surface-to-ship missile
• Type 90 ship-to-ship missile
• Type 93 air-to-ship missile
• YJ-83

• SS-N-25
• سي-802

 وصلات خارجية

• Official Harpoon information – Boeing website
• Detailed information of all Harpoon versions and upgrades – From Encyclopedia Astronautica
• AGM-84 variants
• McDonnell-Douglas AGM-84A Harpoon and AGM-84E SLAM
• FAS Harpoon article
• Global Security Harpoon article
• Boeing Harpoon Block III Press Release
• Boeing Harpoon Block II Backgrounder
• Royal Netherlands Navy launches Harpoons from new frigate HMS De Ruyter (Defense-Aerospace)