توبوليف تو-114

Tu-114 Rossiya
إيروفلوت من طراز Tu-114 تتشارك في تشغيلها مع الخطوط الجوية اليابانية، في مطار هانـِدا في 1965
Role	Airliner and strategic airlifter
Manufacturer	Tupolev OKB
First flight	15 نوفمبر 1957 (1957-11-15
Introduction	24 April 1961
Retired	1991
Status	Retired
Primary users	إيروفلوت الخطوط الجوية اليابانية (بالاشتراك مع إيروفلوت) القوات الجوية السوڤيتية
Produced	1958–1963
Number built	32
Developed from	Tupolev Tu-95
Variants	Tupolev Tu-126

توبوليف تو-114 (لقب تعريف الناتو: وتد Cleat) هي طائرة مدنية توربينية طويلة المدى قام بتصميمها مكتب تصميمات توبوليف الحاصل على عدد من الأرقام في الطيران المدني. كانت تعد الأسرع والأرحب وأسرع طائرة ركاب في عصرها، كما أنها الأطول مدى (10900 كم). أثارت الطائرة جدلا في المطارات الغربية عند رؤيتها لأول مرة في لندن ونيويورك وباريس وطوكيو, والتي لم تكن تملك سلالما تصل لأبوابها العالية.

 المواصفات

السمات العامة

• الطاقم: five
• الحمولة: 120–220 passengers
• الحمولة:
  

• Normal: 15,000 kg (30,070 lb)
• Maximum: 30,000 kg (66,140 lb)

• الطول: 54.10 m (177 ft 4 in)
• بحر الجناحين: 51.1 m (167 ft 7.75 in)
• الارتفاع: 15.44 m (50 ft 8 in)
• الباع مساحة: 311.1 m² (3,349 ft²)
• الوزن الفارغ: 85,800–88,200 kg (189,15–194,450 lb)
• الوزن القائم: 131,000 kg (289,000 lb)
• أقصى وزن اقلاع: 175,000 kg (385,809 lb)
• المحرك: 4 × Kuznetsov NK-12MV turboprops driving contra-rotating propellers, 11,000 kW (14,800 hp) each

الأداء

• أقصى سرعة: 870 km/h (470 kn, 541 mph) at 8,000 m (26,250 ft)
• سرعة التحليق: 770 km/h (415 kn, 478 mph)
• النطاق: 9,720 km (5,244 nmi)
• سقف الخدمة: 12,000 m (39,000 ft)
• تحميل الجناح: 421 kg/m² (86.2 lb/ft²)
• القدرة/الكتلة: 168 W/kg (0.102 hp/lb)

 وصلات خارجية

• Tu-114 in Museum of Civilian Aviation, Ulyanovsk, Russia
• "Tu-114 Rossiya" a 1959 Flight article