طريق شرق العوينات-الكفرة-تشاد
طريق شرق العوينات-الكفرة-تشاد، هو طريق دولي بري بطول 1720 كيلومتر، يصل بين شرق العوينات (مصر)، الكفرة (ليبيا)، وصولاً إلى تشاد. أُعلن عن المشروع في فبراير 2025.
التاريخ
المشروع الذي أُعلن عنه في فبراير 2025، يهدف إلى فتح محور بري جديد يربط جنوب غرب مصر بعمق الجنوب الليبي، ثم يمتد إلى الأراضي التشادية، بما يُسهم في تعزيز حركة التجارة مع دول القارة الأفريقية. وتقتصر الطرق البرية التي تربط مصر بليبيا حالياً على طريق واحد فقط، يبدأ من مدينة السلوم بمحافظة مطروح غرب البلاد، ويصل إلى مدينة مساعد الليبية على الحدود الشرقية لليبيا. وأوضح المسؤول أن الطريق الذي سيربط بين منطقة شرق العوينات في مصر ومنفذ الكفرة البري على الحدود الليبية، سيبدأ تنفيذه خلال الربع الثالث من عام 2025، متوقعاً أن يصل إجمالي تكلفة المشروع إلى نحو 24 بليون جنيه (489.8 مليون دولار). وأشار إلى أن وزارة النقل، المالكة والمشرفة على المشروع، بصدد تسليم الموقع لشركات المقاولات، وأضاف: "نتوقع انتهاء أعمال المرحلة الأولى خلال 3 سنوات".[1]
في أغسطس 2025، أعلنت مصر عن تخصيص مبلغ 6 بليون جنيه (122.4 مليون دولار) لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الربط البري مع ليبيا، بطول 100 كم من أصل نحو 400 كم تمثل إجمالي الأطوال داخل الأراضي المصرية. ويُعد مشروع طريق شرق العوينات-الكفرة أحد المشروعات الاستراتيجية التي تستهدف ربط مصر بليبيا، وصولاً إلى تشاد، بإجمالي أطوال تبلغ 1720 كيلومتر، موزعة على 3 قطاعات، الأول داخل الأراضي المصرية بطول 400 كيلومتر، والثاني داخل الأراضي الليبية بطول 390 كيلومتر، والثالث داخل الأراضي التشادية ويمتد لمسافة 930 كيلومتر، بحسب بيانات وزارة النقل المصرية.[2]
تُواصل مصر تطوير بنيتها التحتية بوتيرة غير مسبوقة منذ تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي الحكم في عام 2014. وقد أنفقت الحكومة نحو 10 تريليون جنيه (ما يعادل نحو 197 بليون دولار) على مشروعات البنية التحتية، شملت إنشاء طرق وموانئ وتحديث شبكة السكك الحديدية. وتستهدف الحكومة المصرية خلال العام المالي 2025–2026، والذي بدأ في يوليو، تنفيذ طريق "شرق العوينات–الكفرة" كأولوية، إلى جانب إنشاء ميناء بري في منفذ الكفرة على الحدود الليبية، والذي يُعد نقطة نهاية المرحلة الأولى من الطريق داخل الأراضي المصرية، بحسب خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
يُذكر أنه في يونيو 2025 نُشرت أنباء عن توغل قوات حميدتي داخل الحدود المصرية الجنوبية، وتصدي القوات الجوية المصرية لها، وبعد بضعة أيام أُعلن عن تغيير قائد المنطقة الجنوبية المصرية.[3]
المصادر
- ^ "مصر تنفيذ طريق ربط دولي مع ليبيا وتشاد بطول 1.7 ألف كم". الشرق بلومبرگ. 2025-02-25. Retrieved 2025-08-27.
- ^ "مصر تخصص 6 مليارات جنيه لتنفيذ المرحلة الأولى للربط البري مع ليبيا". الشرق بلومبرگ. 2025-08-03. Retrieved 2025-08-27.
- ^ "حركة تنقلات يونيو 2025". المرصد العسكري يونيو 2025. 2025-07-01. Retrieved 2025-07-21.