قائمة الأنفاق حسب الطول
قائمة أطول أنفاق العالم التي تم إنشاؤها لتوزيع المياه، ثم قائمة أنفاق السكك الحديدية.
أطول أنفاق العالم (مستخدمة)
الاسم | المكان | الطول | النوع | السنة | تعليق |
---|---|---|---|---|---|
قناطر ديلاوير | ![]() |
137،000 m (85.1 mi) | إمداد مائي | 1945 | نفق إمداد مياه ولاية نيويورك, عن طريق حفر الصخور الصلبة |
Päijänne Water Tunnel | ![]() |
120000 م | إمداد مائي | 1982 | القطاع العرضي 16 m2 |
نفق نهر أورانج-فيش | ![]() |
82800 م | إمداد مائي | 1972 | longest continuous enclosed aqueduct in the southern hemisphere (22.5 m2 القطاع العرضي) |
Bolmen Water Tunnel | ![]() |
82،000 m (51.0 mi) | إمداد مائي | 1987 | 8 m2 |
نفق قاعدة گوتهارد | ![]() |
57091 م | طريقة سكك حديدية | 2010 / 2017 | نفقان (الشرقي 57091 م, الغربي 56978 م), 8.8–9.5 م (29–31 قدم) القطاع العرضي |
نفق سيكان | ![]() |
53850 م | طريق سكك حديدية | 1988 | longest narrow gauge railroad tunnel, 74 m2 |
Želivka Water Tunnel[1] | ![]() |
51075 م | إمداد مائي | 1972 | 5 m2 |
نفق قناة | ![]() ![]() |
50،450 m (31.3 mi) | طريق سكك حديدية | 1994 | أطول قطاع بحري, أنطول نفق دولي, second-longest standard-gauge railroad tunnel (2×45 m2 + 1×18 m2) |
Seoul Subway: Line 5 | ![]() |
47600 م | مترو | 1995 | أطول مترو/أطول نفق نقل سريع |
Altufyevo - Bulvar Dmitriya Donskogo (line 9) | ![]() |
41500 م | مترو | 1983-2002 | |
Metro Madrid L-12: (Metro Sur) | ![]() |
40900 م | مترو | 1999-2003 | |
Tocho-mae - Shiodome - Hikarigaoka (Toei Oedo Line) [بحاجة لمصدر] | ![]() |
40700 م | مترو | 1991-2000 | |
Quabbin Aqueduct | ![]() |
39600 م | إمداد مائي | 1897-1905 | |
Medvedkovo - Novoyasenevskaya (line 6) | ![]() |
37600 م | مترو | 1958-1990 | |
Lötschberg Base Tunnel | ![]() |
34577 م | طريق سكك حديدية | 2007 | أطول نفق أرضي, single track along 22 كم |
Metro Madrid L-7: Hospital del Henares - Pitis | ![]() |
32919 م | مترو | 1974-2007 | |
Rathaus Spandau-Rudow (U7) | ![]() |
31800 م | مترو | 1924-1984 | |
Côte-Vertu - Montmorency (Line 2 Orange) | ![]() |
30798 م | مترو | 1966-2007 | |
Parnas - Kupchino (line 2) | ![]() |
30100 م | مترو | 1961-2006 | |
Prospekt Veteranov - Devyatkino (line 1) | ![]() |
29600 م | مترو | 1955-1978 | |
Guadarrama Tunnel[2] | ![]() |
28377 م | طريقة سكك حديدة | 2007 | |
Taihang Tunnel[3] | ![]() |
27848 م | سكك حديدية | 2008 | on Shijiazhuang-Taiyuan high-speed railway |
Morden - East Finchley (Northern Line) | ![]() |
27800 م | مترو | 1890-1940 | |
Dainichi-Nagahara (Tanimachi Line) | ![]() |
27100 م | مترو | 1967-1983 | [بحاجة لمصدر] |
LEP Tunnel | ![]() ![]() |
26659 م[4] | معجل جسيمات | 1989 | 11.3–15.9 m2 circular ring, now used by Large Hadron Collider |
Kanayama-Nagoya Dome-mae Yada-Kanayama (Meijo Line) | ![]() |
26400 م | مترو | 1965-2004 | [بحاجة لمصدر] |
Şanlıurfa Irrigation Tunnels | ![]() |
26400 م | ري | 2005 | [5] |
محطة طاقة گلگل گيبه | ![]() |
26000 | طاقة كهرومائية | 2005-2009 | Tunnel partially collapsed, under repair until October 2010.[6] |
Iwate-Ichinohe Tunnel | ![]() |
25810 | طريق سكك حديدية | 2002 | |
Lærdal Tunnel | ![]() |
24510 م | طريق سريع | 2000 | أطول نفق طرق سريعة في العالم |
الخط الأصفر (مترو دلهي): GTB Nagar - Qutub Minar[7] | ![]() |
24000 | مترو | 2004-2010 | أطول نفق مترو في الهند |
Metro Madrid L-1: Valdecarros - Pinar de Chamartín | ![]() |
23876 | مترو | ||
Metro Madrid L-6: Circular | ![]() |
23472 | مترو | 1979-2007 | |
Angrignon - Honoré-Beaugrand (Line 1 Green) | ![]() |
23262 | مترو | 1966-2007 | |
Warsaw Metro L-1: Kabaty - Młociny | ![]() |
23100 | مترو | 1983-2008 | |
Daishimizu Tunnel | ![]() |
22221 | سكك حديدية | 1982 | |
Wushaoling Tunnel | ![]() |
21050 | سكك حديدية | 2006 | second tube opened in 2007 |
مترو برشلونة، خط 1 | ![]() |
20700 | مترو | 1926-1992 | |
لندن كونكشن | ![]() |
20000 م[8] | نفق نقل طاقة كهربائية | 2005[9] | National Grid plc, 3-metre diameter, 400 kilovolt circuit, overhead monorail |
نفق سيمپلون | ![]() ![]() |
19803 م | طريق سكك حديدية | 1906 | a parallel tunnel was opened in 1922 (19,824 m long) |
Vereina | ![]() |
19058 م | سكك حديدية | 1999 | single track with passing loops, metre gauge |
Shin Kanmon | ![]() |
18713 م | طريق سكك حديدية | 1975 | |
Vaglia | ![]() |
18711 م | سكك حديدية | 2009 | Bologna–Florence high-speed railway |
Apennine Base Tunnel | ![]() |
18507 م | سكك حديدية | 1934 | |
Qinling I-II | ![]() |
18457 م | سكك حديدية | 2002 | Double track [10] |
Avtozavodskaya Line | ![]() |
18100 | مترو | 1990 | |
Zhongnanshan | ![]() |
18040 م | طريق | 2007 | |
Kholodnohirsko–Zavodska Line | ![]() |
17300 م | مترو | 1975 | |
Gotthard Road Tunnel | ![]() |
16918 م | طريق | 1980 | |
Barcelona Metro line 4 | ![]() |
16700 م | مترو | 1929-1999 | |
Barcelona Metro line 3 | ![]() |
16600 م | مترو | 1924-2001 | |
Barcelona Metro line 5 | ![]() |
16600 م | مترو | 1959-1983 | |
Metro Madrid L-8: Nuevos Ministerios - Aeropuerto | ![]() |
16467 م | مترو | 1998-2007 | |
Metro Madrid L-3: Moncloa - Villaverde Alto | ![]() |
16424 م | مترو | 1939-2007 | |
Line 3 (Athens Metro)[11] | ![]() |
16400 م | مترو | 1991-2008 | خط 3 طوله الحقيقي 39.6 , لكن 16,4 كم منه فقط تحت الأرض. |
Rokkô Tunnel[12] | ![]() |
16250 م | سكك حديدية | 1972 | |
Henderson Tunnel[13] | ![]() |
15800 م[14] | سكك حديدية | 1976 | Narrow gauge railway, replaced by a conveyor belt in 1999. Only one portal (served an underground mine)[15] |
Furka Base | ![]() |
15442 م | سكك حديدية | 1982 | single track with passing loops, metre gauge |
Haruna | ![]() |
15350 م | سكك حديدية | 1982 | |
Severomuysky Tunnel | ![]() |
15343 م | سكك حديدية | 2003 | |
Firenzuola | ![]() |
15285 م | سكك حديدية | 2009 | Bologna–Florence high-speed railway |
Gorigamine Tunnel[12] | ![]() |
15175 م | سكك حديدية | 1997 | |
Monte Santomarco | ![]() |
15040 م | سكك حديدية | 1987 | |
Gotthard Rail Tunnel | ![]() |
15003 م | سكك حديدية | 1882 | |
Nakayama | ![]() |
14857 م | سكك حديدية | 1982 | |
Mount Macdonald Tunnel | ![]() |
14723 م | سكك حديدية | 1989 | |
Cuajone-El Sargento | ![]() |
14720 م | سكك حديدية | 1975 | |
Lötschberg Tunnel | ![]() |
14612 م | سكك حديدية | 1913 | |
Romerike Tunnel | ![]() |
14580 م | سكك حديدية | 1999 | |
Tunnelbana 3 (Blue line), Kungsträdgården-Hjulsta | ![]() |
14300 م | مترو | 1975-1977 | |
Dayaoshan[16] | ![]() |
14294 م | سكك حديدية | 1987 | |
Metro Lisbon - Blue (Seagull) Line | ![]() |
14000 م | مترو | 1959-2007 | |
Arlberg Road Tunnel | ![]() |
13972 م | طريق | 1978 | |
Hokuriku Tunnel | ![]() |
13870 م | سكك حديدية | 1962 | |
Fréjus (Mont Cenis) | ![]() ![]() |
13636 م | سكك حديدية | 1871 | |
Shin Shimizu Tunnel[12] | ![]() |
13500 م | سكك حديدية | 1967 | |
Savio Rail Tunnel | ![]() |
13500 م | سكك حديدية | 2008 | |
Hex River Tunnel[17] | ![]() |
13400 م | سكك حديدية | 1989 | |
Kurenivsko-Chervonoarmiyska Line | ![]() |
13190 م | مترو | 1976 | |
Schlern/Sciliar Tunnel[18] | ![]() |
13159 م | سكك حديدية | 1993 | |
Caponero-Capoverde | ![]() |
13135 م | سكك حديدية | 2001 | includes an underground station ("San Remo") |
Metro Barcelona L-2 | ![]() |
13100 م | مترو | 1985-1997 | |
أكي | ![]() |
13030 م | سكك حديدية | 1975 | |
Hsuehshan | ![]() |
12942 م | طريق | 2006 | |
الكثير من القنوات المذكورة طولها أكثر من 13 كم |
أطول أنفاق العالم (تحت الانشاء)
الاسم | المكان | الطول | النوع | السنة | تعليق |
---|---|---|---|---|---|
نفق مياه مدينة نيويورك#3 | ![]() |
96560 م | مائي | 2020 | إمداد مياه إضافي لمدينة نيويورك. تحت الاستخدام; عند اكتماله سيكون ثالث أطول نفق في العالم |
نفق قاعدة گوتهارد | ![]() |
57072 م | سكك حديدية | 2017 | سكك حديد گوتهارد الجديدة; عند اكتمالها ستكون أطول نفق في العالم (تم فصلها في 2010-10-15) |
نفق هاكودا | ![]() |
26455 م | سكك حديدية | 2010 | تم فصلها 2005 |
Lainzer/Wienerwaldtunnel | ![]() |
26،000 m (16.2 mi) | سكك حديدية | 2012 | تم فصلها في 2007-09-03 |
Pajares Base Tunnel | ![]() |
24667 م | سكك حديدية | 2011 | |
Iiyama Tunnel[19] | ![]() |
22225 م | سكك حديدية | 2013 | بني من أجل Hokuriku Shinkansen, تم فصله في 2007 |
Geumjeong Tunnel[20] | ![]() |
20323 م | سكك حديدية (فائقة السرعة) | 2010 | Under under Mount Geumjeong on the Gyeongbu High-speed Line (opens November 2010[21]), will be the longest tunnel in South Korea |
Solan Tunnel[22] | ![]() |
16240 م | سكك حديدية | 2012 | يحتوي على طرق متعرجة; تم فصله في 2006-12-07 |
Ceneri Base Tunnel | ![]() |
15400 م | سكك حديدية | 2019 | سكك حديد گوتهارد الجديدة |
مارمراي | ![]() |
13600 م | سكك حديدية | 2013 | بني بالقرب من منطقة خطأ, ما بين قارتين; تم فصله في 2008-09-23 |
Wonhyo Tunnel[23][24] | ![]() |
13270 م | سكك حديدية | 2010 | on the Gyeongbu High-speed Line (افتتح في نوفمبر 2010[21]) |
هذا الجدول يمكن أن يكون غير مكتمل. يوجد الكثير من الأنفاق تحت الانشاء طولها أكثر من 13 كم |
أطول أنفاق العالم (تحت التخطيط)
الاسم | المكان | الطول | النوع | السنة | تعليق |
---|---|---|---|---|---|
نفق قاعدة برينيه | ![]() ![]() |
62700 م | سكك حديدية | 2025 | مرحلة التخطيط, نفق تحت الانشاء التجريبي |
نفقل قاعدة مونت ده أمبين | ![]() ![]() |
52000 م | سكك حديدية | 2020–2023 | فقط بعض مداخل التهوية تحت الانشاء |
نفق كورلام | ![]() |
32900 م | سكك حديدية | 2020 | |
فولو لاين | ![]() |
19000 م | سكك حديدية | 2018 | |
Förbifart Stockholm[25] | ![]() |
16000 م | طريق | 2020 | لم يبدأ الانشاء بعد |
انظر أيضا

مشاع المعرفة فيه ميديا متعلقة بموضوع Tunnel.
- نفق
- قائمة الأنفاق
- قائمة أطول الأنفاق حسب النوع.
- قائمة الجسور حسب الطول
- ميگاپروجكت
- ميگاپروجكت والمخاطر
المصادر
- ^ Mug, Vladislav; Konvicka, Vladislav (2009). "Underground World: Stola Water Delivery Conduit from the Water Tank Želivka to Prague" (in تشيكية: Štolový vodovodní přivaděč z vodní nádrže Želivka do Prahy). Retrieved 27 February 2010.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ Structurae [en]: Guadarrama Tunnel (2005)
- ^ http://www.tunnelintelligence.com/awards-in-detail-50.html
- ^ "The LHC, Facts and figures". CERN. 2008. Retrieved 2009-07-02.
- ^ "Şanlıurfa Sulama Tünelleri ve Tesisleri İnşaatı" (in Turkish). Eren İnşaatı. Retrieved 1 October 2010.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ "Collapse of headrace tunnel after grand opening". Tunnel Talk. February 2010. Retrieved 27 September 2010.
- ^ [1]
- ^ "ABB starts to make 'The London Connection'". ABB Group. 2004-08-14. Retrieved 2009-02-08.
a 20km long three-metre diameter tunnel
- ^ "£200M London Connection Project is Commissioned" (PDF). National Grid plc. 2005-09. Retrieved 2009-02-08.
This 20km long tunnel contains one of the longest 400kV XLPE cable circuits to be installed in Europe.
{{cite web}}
: Check date values in:|date=
(help) - ^ http://www.springerlink.com/content/ypr7t74670312147/
- ^ http://www.amel.gr/index.php?id=22&L=1
- ^ أ ب ت New Tunneling Technology in Japan / Statistical Data
- ^ ClimaxMoly: USA - Colorado - Henderson
- ^ Longest Railroad Tunnels
- ^ http://www.transportwriter.com/writings/writing4_minetram.htm
- ^ Table 1
- ^ Britannica Online Encyclopedia
- ^ Galleria di Base del Brennero - Brenner Basistunnel BBT SE - Facts
- ^ Structurae [en]: Iyama Tunnel (2013)
- ^ "경부고속철도 금정터널 개요" (in Korean). Civil Engineering. 2009-07-06. Retrieved 2010-08-28.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ أ ب "Daegu-Busan KTX Line to Open in November". The Chosun Ilbo. 2010-06-07. Retrieved 2010-08-26.
- ^ "대우건설 솔안터널 관통식" (in Korean). Asia Economy. 2006-12-07. Retrieved 2008-10-06.
{{cite web}}
: CS1 maint: unrecognized language (link) - ^ [2]
- ^ [3]
- ^ http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=877814
وصلات خارجية
This article contains content from Wikimedia licensed under CC BY-SA 4.0. Please comply with the license terms.