محرك ثنائي الأشواط

Brons two-stroke V8 Diesel engine driving a Heemaf generator.

محرك ثنائي الأشواط أو محرك ذو شوطين هو محرك احتراق داخلي يعمل بشوطين اثنين بدلا مما هو معتاد من محرك الاحتراق الداخلي الذى يعمل بأربعة أشواط . ويقتصر شوطي ذلك المحرك على شوط الضغط و شوط الإشعال . هذا النوع من المحركات يستعمل بصفة خاصة في الدراجة النارية ، ولتشغيل المنشار الآلي اليدوي.

 الاستخدامات

A two-stroke minibike.

Lateral view of a two-stroke Forty series British Seagull outboard engine. The serial number dates it to 1954/1955

 أنماط التصميم المختلفة للمحركات ثنائية الأشواط

ويختلف محرك الشوطين عن المحرك ذو أربعة أشواط بأنه يكمل دورته في شوطين إثنين للمكبس . ويمكنه أداء ذلك باستخدام في نفس الوقت بدء شوط الضغط ونهاية شوط الإشعال في سحب الوقود وبالتالي في طرد العادم .

طريقة عمل المحرك ذو شوطين : يلاحظ في هذا المثال الذي يحتوي على أنبوب لتمدد العادم وتأثيره على ضغط الوقود في غرفة الاحتراق .هذه الطريقة تجعل محرك الشوطين عالي الكفاءة من وجهة الحجم وكذلك استهلاك الوقود .

 Loop-scavenged

الدورة ثنائية الأشواط
1=TDC
2=BDC
 A: wash 
 B: عادم 
 C: انضغاط 
 D: قوة 

المقالة الرئيسية: Schneurle porting

 Uniflow-scavenged

دورة التيار الواحد Uniflow ثنائية الأشواط
1=TDC
2=BDC
 A: wash 
 B: عادم 
 C: انضغاط 
 D: قوة 

 انظر ايضا

• محرك
• محرك احتراق داخلي
• محرك احتراق خارجي
• المحرك البخاري
• Bourke Engine
• Junkers Jumo 205
• Napier Deltic
• Twingle engine
• Wärtsilä-Sulzer RTA96-C
• Kadenacy effect
• رباعي الأشواط

 وصلات خارجية

• How Stuff Works: Two-Stroke Engine