مدرعة المصمك 1
مدرعة المصمك Masmak هي مدرعة سعودية مقاومة للألغام ومحمية من الكمائن ( MRAP ) تم تطويرها وإنتاجها في شركة المجموعات السعودية للصناعات الثقيلة ومقرها مدينة الرياض[1]. صُممت لتحل محل مركبات هامفي M1114 (HMMWVs) وعربات
| مدرعة المصمك | |
|---|---|
 مدرعة المصمك اثناء الاختبارات | |
| النوع | MRAP |
| مكان الأصل | السعودية |
| تاريخ الخدمة | |
| في الخدمة | القوات المسلحة السعودية |
| يستخدمه | الجيش السعودي |
| تاريخ الانتاج | |
| المصمم | مكتب محمد المطيري للتصميم الهندسي |
| صممه | 2007 |
| المواصفات | |
| الوزن | 13000 كغم إلى 15 طن حسب التجهيز |
| الطول | 5.7 م |
| العرض | 2.6 م |
| الارتفاع | 3.25 م |
الفيصل والمنصوروعربات لاندكروزر.
تشمل طرازات المصمك ناقلات الجنود وعربات قيادة وسيطرة، وعربات إسعاف وعربات مزودة بأنظمة مضادة للطائرات، وعربـات مزودة
بأنظمة مضادة للدروع والآليات عربات مكافحة شغب وعربات مخصصة لأغراض الرقابة الحدودية.
سردية
في عام 2009، أطلقت وزارة الدفاع السعودية مشروعًا لتصميم مدرعات مضادة للألغام، ووضعت كراسة المواصفات الفنية التي تتوافق مع معايير مركبات MRAP، بحيث تكون قادرة على العمل في الطرق والتضاريس الوعرة داخل المملكة.
بحلول عام 2011، بلغ عدد الشركات التي تقدمت للحصول على كراسة المواصفات 16 شركة سعودية و 37 شركة دفاع عالمية. وفي العام ذاته، أصدرت وزارة الدفاع الأمريكية مرحلة تجريبية لمركبات أولية طورتها المجموعة السعودية للصناعات الثقيلة، وشملت هذه النماذج:
مدرعة الكاسر 2
مدرعة المصمك 1
مدرعة المنصور 2
وقد دخلت هذه العربات في منافسة مع مجموعة من المدرعات الأجنبية.
خلال عامي 2011 و2012، خضعت مدرعات المصمك لـ 67 اختبارًا قياسيًا داخل ميادين اختبار المدرعات والآليات بمدينة الخرج، ضمن مدينة الصناعات العسكرية التابعة للمؤسسة العامة للصناعات الحربية.
وفي عام 2012، تم توقيع عقود مبدئية شملت:
شراء 50 مدرعة المصمك 1 لصالح القوات البرية السعودية.
شراء 80 مدرعة المنصور 2 لصالح وحدات المدفعية.
وتم عرض مدرعات المصمك للجمهور في معرض الصناعات العسكرية والفضائية الأفريقية (إيه إيه دي) 2012 في مدينة بريتوريا عاصمة جمهورية جنوب أفريقيا
كما نص العقد الثاني على شراء 500 مدرعة المصمك إضافية. والعقد الثالث شراء 2150 مدرعة .[2] غير أن مشكلات في عملية التصنيع لاحقًا دفعت الشركة المنتجة إلى طلب تعديلات على العقود ورفع الأسعار. وبسبب تجاوز السعر النهائي للمدرعة حاجز 5 مليون ريال سعودي للوحدة، أوقفت وزارة الدفاع العقد الأول وجمدت العقد الثاني نتيجة الخلافات المالية.
ورغم ذلك، تم تسليم المدرعات المنصوص عليها في العقد الأول كما هو مخطط،[3] في حين رُفعت العقود والاعتراضات المتبادلة بين وزارة الدفاع والشركة المصنعة إلى الجهات القضائية للفصل فيها.
في مارس 2015، تقرر إيقاف مشروع المصمك بالكامل وإنهاء الطلبات، مع تجميد الصفقة العسكرية. ويُذكر أن الشركة المصنعة كانت قد اقترضت مبالغ ضخمة من البنوك السعودية لتطوير المدرعات. غير أن صفقات مدرعات الكاسر والمنصور لصالح وزارة الداخلية السعودية ساعدت الشركة على الاستمرار، مع استمرار رغبتها في توريد مدرعات المصمك إلى وزارة الدفاع.
لاحقًا، اتجهت وزارة الدفاع السعودية إلى شراء 3000 مركبات تكتيكية من طراز M-ATV من الولايات المتحدة الأمريكية،[4] وهو ما شكل الضربة النهائية التي أنهت مشروع المصمك نهائيًا لصالح المدرعات الأمريكية.
وبعد أعوام، استطاعت شركات سعودية مثل الشركة التدريع للصناعة( Tadrea Manufacturing) الحصول على عقود محلية لتصنيع مدرعات M-ATV وJLTV داخل المملكة، ما مثّل نقلة نوعية في توطين صناعة العربات المدرعة.[5]
الموصفات
وتتميز هذه المدرعات بشكل انسيابي صمم لمراعاة لإعطاء المدرعة سرعة قصوى أثناء السير. كما تتميز بأنواع التسليح ومنافذ إطلاق النيران والغازات المتعددة مما يزودها بكفاءة عالية لتأدية المهام العسكرية والأمنية المطلوبة. أما مستويات التدريع لمدرعة المصمك فهي تعادل التصنيف العسكري STANAG 4569 LEVEL 3، ومستويات الحماية من الألغام فهي أعلى من التصنيف العسكري STANAG 4569 4A & 4B.[6] وتجدر الإشارة أن محرك العربة من نوع كومينز ويستطيع توفير ما يعادل قوة 450 حصان ويصل عامل القوة للوزن حوالي 40 حصان لكل طن واحد وهذا المعدل يفوق العديد من العربات والمدرعات التي تكون أغلبها أقل من 30 حصان لكل طن واحد. وهذا المحرك بالإضافة لنظام ناقل الحركة نوع آليسون والدفرنسات الأمامية والخلفية وأيضاً أنظمة التعليق تستطيع الوصول بالعربة لسرعة تصل لأكثر من 150 كيلومتر في الساعة.[7] كما تستطيع عربات المصمك اجتياز عوائق عمودية تصل إلى ارتفاع 50 سم وأيضاً تسلق المرتفعات ولغاية 70% والخوض في المياه ولغاية متر واحد. يتوفر في عربات المصمك خزانات وقود أساسية تستطيع الوصول بالعربة لمسافة 700 كيلومتر تقريباً ويمكن زيادتها لتصل إلى 1200 كيلومتر. يتوفر أيضاً في عربات المصمك أنظمة تكييف تستطيع توفير ما يعادل 48000 وحدة تبريد، هذا بالإضافة لأنظمة تهوية قوية جداً قادرة على دفع الهواء داخل أو خارج العربة حسب الرغبة وبتحكم من الداخل فقط.[8]
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
- ^ Saudi bronertansporter Al Masmak نسخة محفوظة 19 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ ذُكر في عدد صحيفة عكاظ السعودية الصادر يوم الجمعة 28 سبتمبر 2012 (الساعة 20:13) بقلم الصحفية مريم الصغير من الرياض، أن المهندس ورجل الأعمال السعودي محمد المطيري صرّح في ذلك الوقت عن وجود ثلاثة عقود قيد الإبرام مع ثلاث جهات عالمية، وذلك بغرض تصنيع وتوريد العربات المدرعة بما يتوافق مع المواصفات الموضوعة https://www.okaz.com.sa/
- ^ http://www.army-guide.com/
- ^ التوازن العسكري 2023 ، ص 351.
- ^ شركة Oshkosh Defense الأمريكية و Al Tadrea Manufacturing السعودية ستنتجان مركبات مدرعة في المملكة العربية السعودية https://www.defense-arabic.com/
- ^ Armored Cars: Saudi Groups Al-Masmak نسخة محفوظة 09 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Al-Masmak Nyoka Mk 2 MRAP APC Mine Resistant Armoured Personnel carrier vehicle ، armyrecognition. نسخة محفوظة 05 نوفمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ استعراض عربة المصمك السعودية المصفحة المضادة للالغام، الأمن والدفاع . نسخة محفوظة 01 نوفمبر 2016 على موقع واي باك مشين.