الفهد (عربة قتال مشاة)

الـفـهـد Al Fahd
ALFahad ACP.jpg
الفهد AF-40-8-1 بطاسة اضافية ومدفع عيار 25 مم وتجهيز اضافي برمائي
النوعمركبة قتال مدرعة
مكان الأصل السعودية
تاريخ الخدمة
يستخدمهالحرس الوطني السعودي
تاريخ الانتاج
الصانعشركة عبد الله الفارس للصناعات الثقيلة[1]
أُنتِج1998[1]
No. المُنتج4370 [1]

AF-70-8 ذات ثماني عجلات عربة قتال AF-60-8 ذات ثماني عجلات ناقلة جنود AF-40-8 ذات ثماني عجلات عربة قتال برمائية AF-40-8 ذات ثماني عجلات ناقلة جنود برمائية AF-30-6 سداسية العجلات عربة قتال

AF-20-4 رباعية العجلات عربة استطلاع
التنويعاتAF-40-8-1 ناقلة جنود مدرعة (APC)
AF-40-8-2 مركبة مدرعة للقتال والاستطلاع (AFRV)
المواصفات
الوزن16.3 t (18.0 short ton) (وزن التشغيل الفارغ)[2]
الطول7.9 m (26 ft)[2]
العرض2.94 m (9.6 ft)[2]
الارتفاعيختلف حسب نظام التعليق[2]
تجوال: 2.065 m (6.77 ft)
ترقب: 1.81 m (5.9 ft)
عقبات: 2.26 m (7.4 ft)
الطاقم1 (AF-40-8-1)
4 (AF-40-8-2)[2]
الركاب11 (AF-40-8-1 without turret)[2]
الدرعألواح صلب مفردة من سبيكة عالية ومكسية بطبقات من كڤلار متعدد
التدريع
الرئيسي
يختلف حسب طلبات الزبون
AF-40-8-1: مدفع حتى عيار 40 مم[1]
AF-40-8-2: مدفع منخفض الارتداد حتى عيار 105 مم[1]
المحركAF-40-8-1: محرك ديزل دويتس ذو 10 سيلندر مبرد بالهواء.[1]
AF-40-8-2: محرك ديزل دويتس ذو 12 سيلندر مبرد بالهواء[1]
AF-40-8-1: 400 hp (300 kW)
AF-40-8-2: 550 hp (410 kW)
سعة الحمولةالبر: 5.5 t (6.1 short ton)[2]
Water: 2.2 t (2.4 short ton)[2]
نقل الحركةZahnradfabrik Passau GmbH ZF 6WG-200 powered gearbox[1]
التعليقتعليق هوائي مائي يتعدل
الخلوص عن الأرضيختلف حسب ترتيب التعليق[2]
التجوال: 40.5 cm (15.9 in)
الترقب: 15 cm (5.9 in)
العوائق: 60 cm (24 in)
سعة الوقود550 L (150 US gal)
المدى
العملياتي
AF-40-8-1: 800 km (500 mi)
AF-40-8-2: 600 km (370 mi)
السرعةعلى الأسفلت: 90 km/h (56 mph)[2]
غير المعبد: 65 km/h (40 mph)[2]
البرمائية: 8 km/h (5.0 mph)[2]

الفهد هي مدرعة قتالية سعودية وناقلة جنود مدرعة (APC) متعددة المهام سعودية الصنع. صُممت وطُورت من قبل شركة عبد الله الفارس للصناعات الثقيلة، بمساندة وإشراف لاحق من قبل المؤسسة العامة للصناعات العسكرية. تعد المدرعة تطويراً لنموذج "الفارس" السابق، وجزءاً محورياً من برنامج "درع الجزيرة" الرامي لتوطين صناعة الآليات العسكرية الثقيلة في المملكة العربية السعودية.

التاريخ والتطوير

ظهرت مدرعة الفهد كواحدة من أولى المحاولات السعودية الجادة لإنتاج مركبة قتالية بثماني عجلات (8×8) ذات كفاءة عالية. نالت المدرعة عند كشفها اهتماماً دولياً واسعاً بفضل نظامها الهيدروليكي المتقدم الذي منحها قدرات فائقة في المناورة وتجاوز العقبات الصعبة.

اعتمدت القوات المسلحة السعودية (الجيش والحرس الوطني) المدرعة في صفوفها، كما حققت نجاحاً على صعيد التصدير الخارجي، حيث دخلت الخدمة في جيوش الكويت، وباكستان، وبنغلاديش.

التحديات الفنية والتقاعد

رغم النجاح الأولي، واجهت "الفهد" عدة تحديات أدت إلى توقف إنتاجها وتفضيل بدائل أجنبية مثل مدرعات "بيرانا" (Piranha) و"LAV-25"، ومن أبرز هذه التحديات:

  • التعقيد الهندسي: النظام الهيدروليكي، رغم تميزه، تطلب تكاليف صيانة مرتفعة وعمليات إدامة معقدة أرهقت الميزانية اللوجستية.
  • التصميم القتالي: عاب التصميم تموضع برج القتال في الجزء الخلفي من العربة، مما أدى إلى خلق "زوايا ميتة" وصعوبة في التعامل مع الأهداف القريبة أو المنخفضة.
  • غياب التحديث: افتقر المشروع إلى برامج تطوير مستمرة لمواكبة التهديدات الحديثة، بالإضافة إلى فجوات إدارية أثرت على استمرارية خط الإنتاج.

الإرث والبحث العلمي

بعد إحالة المدرعة إلى التقاعد من الخدمة الميدانية، تقرر الاستفادة من الخبرات المتراكمة في تصميمها. نُقل برنامج تطوير "الفهد" إلى مختبر الهندسة العكسية بمعهد تصنيع سعود المتقدم التابع لجامعة الملك سعود، حيث تُستخدم حالياً كمنصة للبحث والتطوير وتدريب المهندسين السعوديين على تقنيات التصنيع العسكري.

الفئات والطرازات

صُممت المدرعة على منصات دفع متعددة لتناسب مختلف المهام القتالية واللوجستية:

فئة الثماني عجلات (8×8)

  • AF-70-8-1: مركبة قتال لخطوط المواجهة الأمامية.
  • AF-60-8-2: ناقلة جنود مدرعة (APC).
  • AF-40-8-3: مركبة قتال برمائية مخصصة لعمليات الإنزال.
  • AF-40-8-4: ناقلة جنود برمائية.

الفئات الأخرى

  • AF-30-6-5 (6×6): مركبة قتالية سداسية الدفع للمهام المتوسطة.
  • AF-20-4-6 (4×4): مركبة خفيفة مخصصة للاستطلاع الأمامي.

الابراج

برج اساسي : برج امريكي/سعودي برج بمدفع عيار 25 مم

برج اختياري : مدفع هاون بلجيكي/سعودي

برج اختياري : مدفع سعودي مدفع عيار 25 مم

منصة دائرية مرنة : مزود ببندقية 106مم

برج اختياري : سعودي مزود بمدفع من عيار ٤٠ ملم

45363648563664895.345653469389.png

الفئات الاساسية

تم تصميم "الفهد" بنظام 8 عجلات (8x8) وتأتي في نسختين رئيسيتين:

1. ناقلة جند مدرعة (AF-40-8-1 APC)

  • السعة: تحمل 11 جندياً بكامل عتادهم بالإضافة إلى السائق.
  • التصميم: المحرك في الأمام لإفساح مجال لباب خلفي (رامب) لدخول وخروج الجنود.
  • المدى: يصل إلى 800 كم (أطول من النسخة القتالية) بفضل وزنها الأخف ومحركها ذو الـ 10 أسطوانات.

فئات فرعية منصة بها مدفع 106مم دون برج

2. مركبة الاستطلاع والقتال (AF-40-8-2 AFRV)

  • الطاقم: تتسع لـ 4 أفراد.
  • التصميم: المحرك في الخلف.
  • التسليح: يمكن تجهيزها ببرج يحمل مدفعاً حتى عيار 105 ملم (منخفض الارتداد).
  • المدى: يصل إلى 600 كم.
222222222222545445454.png

التاريخ

المناخ والمناظر الطبيعية في شبه الجزيرة العربية لها خصائصها الخاصة. المركبات القتالية التي يتم تطويرها في دول أوروبا الغربية لهذه المنطقة ليست مناسبة للعمل في هذه الظروف. ولذلك تبنت السعودية برنامجًا لتطوير الأنظمة المدرعة المتنقلة، أطلق عليه اسم برنامج درع الجزيرة، والذي تنفذه شركات خاصة بتنسيق من المؤسسة العامة للصناعات العسكرية بالمملكة العربية السعودية. وبعد 15 عامًا من أعمال البحث والتطوير، بالإضافة إلى سلسلة من الاختبارات، تم إنشاء مركبات متعددة كانت الافضل بينها مدرعة ذات عجلات تسمى الفهد AF-40-8.[3]

مدرعة الفهد98.png
67567475867582344ب.png
قلبرسيريسءلارئسيبؤر .png
987789988.png
78767856788.png

قام الراغبون في دول مجلس التعاون الخليجي بتقييم المركبة التي تم إنشاؤها باعتبارها ناقلة جنود مدرعة في القرن الحادي والعشرين. ولا يمكن مقارنة قدراتها، بحسب المطورين، بأي مركبة قتالية معروفة أخرى، بمعنى أن الغرض من وجودها وظيفي وليس إعلانياً. جسم ناقلة الجنود المدرعة Al Fahd AF-40-8 [4]ملحوم ومصنوع من صفائح ملفوفة من سبائك فولاذية عالية الجودة من صناعات المعادن في السعودية والمعروفة بجودتها العالية مع طلاء كيفلر متعدد الطبقات ويوفر الحماية في الإسقاط الأمامي من رصاص 14 ملم من مدى يزيد عن 14 ملم. 300 م، من الجوانب ومن المؤخرة من رصاص 7.62 ملم من مدى 25 م، سقف المركبة يحمي الطاقم من شظايا القذائف المدفعية، والجزء السفلي من انفجارات الألغام المضادة للأفراد. تتمتع ناقلة الجنود المدرعة بحركة عالية، يتم توفيرها من خلال مزيج ناجح من محرك قوي وناقل حركة أوتوماتيكي، والذي يدور جميع العجلات الثماني. ومع ذلك، فإن كل هذا التدفق الهائل من القوة لن يكون قادرًا على توفير كفاءة عالية لولا نظام التعليق الأصلي، الذي يضمن التنقل الجيد، سواء على التربة الناعمة أو الصلبة. تحتوي كل عجلة على ممتص صدمات من زيت النيتروجين الذي يمتص الصدمات ضمن نطاق حركة العجلات. وفقا للمطورين، لم يتم استخدام نظام التعليق هذا من قبل إلافي مدرعة الفهد تحتوي ناقلة الجنود المدرعة Arab Al Fahd AF-40-8 على نظام توجيه هيدروميكانيكي لجميع العجلات، مما يسمح لها بالدوران 360 درجة مع نصف قطر دوران صغير لا يتجاوز 7.5 متر، كما يزيل التوجيه بجميع العجلات التآكل المتزايد للمطاط الذي شائع في العجلات غير القابلة للتوجيه. يتم ضمان تشغيل نظام التحكم عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل بواسطة مضخة مساعدة، والتي تسحب قوة دوران العجلات، وبالتالي تبقيها في حالة صالحة للعمل في حالة توقف المحرك عندما تتحرك الآلة أو أثناء تحركها يتم سحبها. نظام تعليق ناقلة الجنود المدرعة Al Fahd AF-40-8 هو هوائي مائي. تحتوي على نظام تحكم في الخلوص يتراوح من 150 إلى 600 ملم، والذي يمكن أن يكون مفيدًا عند القيادة على الأراضي الوعرة (تقل احتمالية تلف جسم السيارة بسبب الاصطدامات بالأرض)، أو عند النقل بالطائرات، أو بأي وسيلة أخرى. حالة أخرى عندما يكون ذلك مطلوبًا تقليل ارتفاع الماكينة إلى الحد الأدنى عند القيادة على الطرق الوعرة، بفضل الحركة الديناميكية الكبيرة للعجلات، يعمل نظام التعليق على استقرار الجسم. إن نظام التعليق الهيدروليكي القابل للتعديل ليس بالأمر الرخيص، ولكن في الدول العربية هم على استعداد لدفع الكثير من المال مقابل المعدات المتقدمة والأسلحة وراحة أفرادهم العسكريين. بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لمطوري ناقلة الجنود المدرعة، فإن نظام التعليق الخاص بها يتمتع بعمر خدمة طويل وموثوقية عالية، ويتطلب صيانة وإصلاحًا أقل مقارنة بالأنظمة التقليدية. ابتكار آخر هو نظام التحكم في التدحرج، والذي يجعل من الممكن ضبط موضع جسم حاملة الجنود المدرعة عند القيادة على منحدر. عند القيادة على منحدر يصل إلى 20%، يمكن تسوية الجسم بالكامل. تستطيع الماكينة أيضًا التغلب على المنحدرات التي يصل ميلها إلى 35% دون استخدام نظام التحكم في التدحرج. الحد الأقصى المسموح به لحركة ناقلة الجنود المدرعة مع تشغيل نظام التحكم هو 55٪.يمكن التحكم في نظام التحكم في انقلاب السيارة تلقائيًا ويدويًا وفي وضع الطوارئ. في الوضع التلقائي، يمكن رفع أو خفض جسم ناقلة الجنود المدرعة مقارنة بوضعها السابق بما يصل إلى 405 ملم. وعلى المنحدرات بزوايا تصل إلى 20%، يقوم النظام بتسوية موضع الجسم حتى يصبح أفقيًا. عند القيادة على منحدر على سطح مستو، يعود جسم السيارة تلقائيًا إلى وضعه الطبيعي. في الوضع اليدوي، يتم التحكم في تغيير موضع جسم ناقلة الجنود المدرعة يدويًا اعتمادًا على الموضع المحدد على لوحة التحكم الإلكترونية المثبتة على لوحة عدادات السائق. في وضع الطوارئ (في حالة حدوث عطل في لوحة التحكم الإلكترونية)، يتم تغيير موضع المبيت يدويًا. تشتمل محطة توليد الكهرباء في ناقلة الجنود المدرعة Al Fahd AF-40-8 على: محرك، وناقل حركة أوتوماتيكي، ومضخة زيت، ومبردات زيت، وخزان زيت رئيسي. محطة توليد الكهرباء مصنوعة على شكل قطعة واحدة، مما يسمح بتركيبها وتفكيكها خلال 10 دقائق فقط. تم تجهيز ناقلة الجنود المدرعة بمحرك ديزل Deutz رباعي الأشواط و 10 أسطوانات على شكل حرف V مبرد بالهواء. يطور 400 حصان. عند 2300 دورة في الدقيقة. يتم تنظيم إمداد المحرك بالوقود عن طريق نظام وقود كهربائي، والذي يوفر التحكم في سرعة المحرك وتحديدها، والتحكم في السرعة وتحديد السرعة القصوى اعتمادًا على الإعدادات الموجودة في برنامج التحكم الإلكتروني. بناء على طلب العميل، يمكن تجهيز ناقلة الجنود المدرعة بمحرك مبرد بالسائل. ناقلة الجنود المدرعة الفهد AF-40-8 أوتوماتيكية مع ستة تروس أمامية وواحدة خلفية. بالإضافة إلى ذلك، لضمان حركة الآلة في الظروف الصعبة، هناك علبة تروس تخفيضية. تتمتع ناقلة الجنود المدرعة بالقدرة على الطفو لأنها محكمة الغلق ومجهزة بمراوح ذات تحكم هيدروليكي في درجة الحرارة. السرعة القصوى على سطح الماء هي 10-12 كم/ساعة.مثل جميع المركبات القتالية الحديثة، تم تجهيز ناقلة الجنود المدرعة الفهد AF-40-8 بمعدات الاتصالات وأنظمة الحماية الجماعية ضد أسلحة الدمار الشامل وإطفاء الحرائق. تشمل وسائل الاتصال محطة راديو وجهاز اتصال داخلي. بناء على طلب العميل، يمكن تركيب عدد أكبر من محطات الراديو على ناقلة الجنود المدرعة. يوفر نظام الحماية الجماعية للطاقم والقوات هواءًا مفلترًا خاليًا من الغبار والتلوث الكيميائي والإشعاعي والبكتريولوجي. المرشحات ووحدة التهوية مستقلة عن بعضها البعض، ويصل تدفق الهواء الداخل إلى 120 م3/ساعة. يعمل نظام إطفاء الحريق الأوتوماتيكي على مكافحة الحرائق التي قد تحدث في حجرة المحرك. وفي أماكن أخرى، يتم إطفاء الحرائق بطفايات الحريق المحمولة. ولضمان ظروف مريحة للطاقم والقوات في المناخ العربي، تم تجهيز ناقلة الجنود المدرعة الفهد AF-40-8 بنظام تكييف هواء يتم التحكم فيه هيدروليكيًا. يدخل الهواء المبرد إلى حجرة القوات ومقصورة الطاقم. تحتوي كل حجرة على وحدة للتحكم في درجة الحرارة وتدفق الهواء، والتي يمكن تعديلها حسب درجة الحرارة الخارجية ورغبة الطاقم. تشمل المعدات الإضافية في ناقلة الجنود المدرعة رافعة سحب هيدروليكية بقوة سحب قصوى تبلغ 9060 كجم مع كابل فولاذي بطول 46 مترًا، ويتم فتح وإغلاق المنحدر القابل للطي لمقصورة القوات بواسطة محرك هيدروليكي. ويمكن التحكم فيه من حجرة التحكم أو من حجرة القوات اعتمادًا على الغرض منها، يمكن لناقلة الجنود المدرعة Al Fahd AF-40-8 تركيب أسلحة مختلفة بعيارات تتراوح من 7.62 إلى 105 ملم. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيزها أيضًا بصواريخ موجهة مضادة للدبابات أو بقذائف هاون. وفقًا لخيار السلاح، يمكن تجهيز ناقلة الجنود المدرعة بأجهزة بصرية مختلفة، بما في ذلك الرؤية الليلية. يتم تحديد عدد الثغرات الخاصة بالأسلحة الهجومية الشخصية بناءً على طلب العميل. في معرض الأسلحة IDEX'99 في أبو ظبي، تم عرض ناقلة الجنود المدرعة Al Fahd AF-40-8 مع خيارين للأسلحة. واحد - مع برج BMP الأمريكي M2 "Bradly" ، أي. مزودة بمدفع آلي عيار 25 ملم ومدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم وقاذفتين TOW-2 ATGM. الخيار الثاني هو برج مزود بمدافع هاون عيار 120 ملم [5]خطأ استشهاد: وسم الفتح <ref> غير صحيح أو له اسم سييء.

6785678766.png


56787657.png


الخصائص

787667788789898778.png

خصائص أداء طاقم الفهد AF-40-8، أشخاص. 1 (AF-40-8-1)، 4 (AF-40-8-2) القوات والناس. 11 AF-40-8-1 التسليح: - مدفع آلي عيار 40 ملم (AF-40-8-1) - بندقية عديمة الارتداد عيار 105 ملم (AF-40-8-2) - مدفع M242 عيار 25 ملم (اختياري، في "برادلي" " برج) - هاون عيار 120 ملم (كخيار) - 1 × 7.62 ملم أو 12.7 ملم مدفع رشاش - 40 ملم قاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية قوة المحرك، حصان 400 (AF-40-8-1)، 550 (AF-40-8-2) ترتيب العجلات 8x8 (AF-40-8-1)، 6x6 (AF-40-8-2) سرعة الطريق السريع، كم/ ساعة 90 نطاق الإبحار على الطريق السريع، 800 كيلومتر (AF-40-8-1)، 600 (AF-40-8-2) نطاق الإبحار على الأراضي الوعرة، 8 كيلومترات طافية (مع نظام دفع مائي إضافي) قابلية التسلق، البرد 51٪ عرض الخندق الذي يجب التغلب عليه، م 2.5 فورد يجب التغلب عليه، م يطفو (مع نظام إضافي للحركة على الماء)[6][7][8][9][10][11]


الأنتاج

بعد استحواذ المؤسسة العامة للصناعات الحربية على مصنع الفارس للصناعات الثقيلة

1993 تم انتاج نسخة الفارس الأولى في MIC

1999 تم انتاج نسخة الفهد

تم احالة المركبات للتقاعد والتخزين بشكل مبكر لصالح مركبات حديثة من سويسرا

الخاصية القيمة / البيان
نظام الدفع 8 × 8 (دفع ثماني مستمر)
عدد العجلات 8 عجلات
المحرك محرك ديزل بقوة 500 حصان
السرعة القصوى على الطريق 90 كم/ساعة
المدى العملياتي 600 كم (على الطرق المعبدة)
قدرة التسلق (ميل عمودي) 80%
الميل الجانبي 55%
عبور الخنادق حتى 2500 ملم

الحروب

مناطق حظر الطيران على العراق

مهمة الأمم المتحدة العسكرية في الصومال

الصراع السعودي مع القاعدة

عملية الأرض المحروقة

عصيان خيبر بختونخوا

مواجهة لهاد داتو

البلدان المستخدمة



الوضع الحالي

نصب تذكارية

  • مبنى الأدارة العامة اللواء محمد بن سعود الألي
  • الأدارة المركزية للتموين - قوات درع الجزيرة
  • مبنى إدارة الشئون المعنوية مدينة الملك خالد العسكرية
  • مركز العرض مصنع المدرعات والمعدات الثقيلة

مقابر

  • مقبرة المدرعات والاليات القديمة في اللواء محمد بن سعود الالي
  • منطقة الاليات القديمة والتالفة جنوب خشم العان

صور

صور المدرعة
232423424234234.png
5634564565765.png
8735487485738475837458374غ5837صغ585ف4غ872387هعبيتب.png
سصق
Im54252643575.png
43674567457645765767567عقفغتلاىةتب.png
ف7ف76574567457645.png
675464567575676554.png
456457546756475674567457645675.png
456435643645667899تاللا.png
89789008908990890879789.png
4675467575768686789708796789678678678567.png

مراجع

  1. ^ أ ب ت ث ج ح خ د "Al Fahd - Wheeled Armoured Reconnaissance/Personnel Carrier - Army Technology". Army-Technology.com. Retrieved 30 August 2010.
  2. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س "Specifications: Al Fahd - Wheeled Armoured Reconnaissance/Personnel Carrier - Army Technology". Army-Technology.com. Retrieved 30 August 2010.
  3. ^ http://www.dogswar.ru/bronetehnika/bmp-btr/944-bronetransporter -al-.html © dogwar.ru
  4. ^ Armortransporter-al-.html © dogwar.ru
  5. ^ Army Technology نسخة محفوظة 14 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ Home Бронетехника БМП, БТР Бронетранспортёр Al Fahd AF-40-8 (Саудовская Аравия) Источник: http://www.dogswar.ru/bronetehnika/bmp-btr/944-bronetransporter-al-.html © dogswar.ru
  7. ^ Саудовская Аравия — 40 AF-40-8-1 в сухопутных войсках, по состоянию на 2010 год[3]
  8. ^ Военная промышленность Саудовской Аравии // "Зарубежное военное обозрение", № 8, 2014. стр.33-37
  9. ^ полковник А. Воробьёв. Военная промышленность Саудовской Аравии // "Зарубежное военное обозрение", № 1, 2023. стр.39-45
  10. ^ The Military Balance 2010. — P. 270.
  11. ^ Al Fahd 8x8 APCs tackle the mobility course at IDEX 1999
  12. ^ 026مج10 (https://www.google.com/search?kgmid=/m/026mj10) ورد في (https://m.wikidata.org/wiki/Property:P248) تفريغات بيانات Freebase (https://m.wikidata.org/wiki/Q15241312) تاريخ النشر (https://m.wikidata.org/wiki/Property:P577) 28 أكتوبر 2013


الكلمات الدالة:
This article contains content from Wikimedia licensed under CC BY-SA 4.0. Please comply with the license terms.
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=الفهد_(عربة_قتال_مشاة)&oldid=4218801"