مجموعة مبنا MAPNA Group

(تم التحويل من MAPNA)
ماپنا
النوعPublic company
رمز التداولTSE: MAPN1
الصناعةتكتل شركات,، الطاقة، النفط والغاز، النقل بالسكك الحديدية
تأسست1993; 32 years ago (1993
المقر الرئيسيطهران، إيران
نطاق الخدمةعالمية
الأشخاص الرئيسيون
محمد عليا (الرئيس التنفيذي)
المنتجاتمحطات الطاقة، التوربينات الغازية والبخارية، الغلايات، المولدات، المحولات، المعدات المساعدة، القاطرات[1] تكنولوجيا توليد الطاقة، أتمتة الصناعات والمباني، التكنولوجيا الطبية، مركبات السكك الحديدية، أنظمة معالجة المياه، تكنولوجيا المركبات الكهربائية
الدخل▲ 2.11 بليون دولار (2016)[2]
الموظفون15000 (2016)
الأقسامالطاقة
النفط والغاز
واگون پارس
الاستثمار
الخدمات
الصحة
المياه
الكهربة
الموقع الإلكترونيالموقع الرسمي لمجموعة ماپا

مجموعة ماپنا (فارسية: گروه مپنا، إنگليزية: MAPNA Group)، هي مجموعة شركات إيرانية تعمل في مجال تطوير وتنفيذ محطات الطاقة الحرارية والمتجددة، والنفط والغاز، والنقل بالسكك الحديدية، وغيرها من المشاريع الصناعية، بالإضافة إلى تصنيع المعدات الرئيسية بما في ذلك التوربينات الغازي والبخارية، والمولدات الكهربائية، وشفرات التوربينات والغلايات HRSG، الغلايات التقليدية، والأنظمة الكهربائية والتحكم، وضواغط الغاز، والقاطرات وغيرها من المعدات ذات الصلة.

في البداية، كانت المجموعة تسمى شركة إدارة مشاريع محطات الطاقة الإيرانية، ماپنا (فارسية: مپنا)، وهو اختصار للاسم الفارسي. أُلغي الاسم الكامل في أكتوبر 2012 بعد تنويع أنشطة الشركة القابضة، وأصبحت ماپنا العلامة التجارية الرسمية للمجموعة.

تأسست ماپنا عام 1993 بهدفٍ أساسيٍّ هو أن تصبح مقاولاً عاماً لمحطات الطاقة الحرارية، لكنها تطورت ووسّعت نطاق أعمالها وقدراتها لتشمل قطاعاتٍ أخرى بعد عقدين من تأسيسها. وتُعدّ المجموعة أول شركة مقاولات عامة رائدة في الشرق الأوسط لمحطات الطاقة الحرارية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.


التاريخ

تاريخياً، كانت المنشآت الصناعية واسعة النطاق في إيران تُورَّد غالباً بنظام تسليم على المفتاح من قبل شركات أجنبية. وفي محاولة لتقليل هذا الاعتماد وتوطين الخبرات، تأسست شركة إدارة محطات الطاقة الإيرانية (ماپنا) في فبراير 1993 بمبادرة من توانير، وإدرو، وشركة سابا للاستثمار، لتتولى إدارة مشاريع الطاقة وتطوير قدرات محلية في هذا القطاع.[3]

لعبت مجموعة الشركات دوراً محورياً في تطوير القدرة التصنيعية الإيرانية للمعدات الرئيسية والمساندة لمحطات الطاقة، إضافةً إلى بناء المحطات نفسها. ومنذ عام 2001، دخلت الشركة في اتفاقيات ترخيص ونقل تكنولوجيا شملت التوربينات الغازية والبخارية، وشفرات ومراوح التوربينات، والمولدات الكهربائية، والأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم، والمولدات البخارية لاستعادة الحرارة، والضواغط، فضلاً عن تصنيع قاطرات السكك الحديدية.

تُعد ماپنا أكبر مقاول في إيران لمشاريع محطات توليد الطاقة بالبخار والغاز والدورة المركبة، إضافةً إلى الطاقة المتجددة. وبحلول عام 2015، كانت الشركة قد باشرت بتنفيذ أكثر من 100 مشروع بلغت قيمتها الإجمالية نحو 30 بليون يورو، شملت محطات بطاقة مُركّبة تجاوزت 48.000 ميجاوات. ومن حيث السعة المُركّبة، مثّلت المشاريع المحلية التي نفذتها مابنا نحو 46% من إجمالي الشبكة الوطنية الإيرانية، بما يعادل 35.530 ميجاوات.[3]

لمجموعة ماپا حضور إقليمي من خلال مكاتب في إندونيسيا والعراق وسوريا، كما نفذت مشاريع في هذه الدول إضافةً إلى سلطنة عُمان. ففي العراق، شاركت ماپنا في بناء وتشغيل محطات توليد كهرباء غازية ومركبة، وساهمت في إعادة تأهيل محطات متضررة من الحرب. وفي سوريا، نفذت عقوداً لبناء محطات توليد كهرباء غازية في ريف دمشق ومحافظات سورية أخرى. أما في سلطنة عُمان، فقد أنجزت مشاريع في مجال محطات التوليد ذات الدورة المركبة، إلى جانب عقود صيانة وتشغيل.

بحلول عام 2005، صُنّفت ماپنا ضمن أكبر اثنتي عشرة شركة مُدرجة في بورصة طهران، بعدما تجاوزت قيمتها السوقية بليون دولار. ومع استمرار توسّع أنشطتها، ارتقت المجموعة بحلول يونيو 2010 إلى المرتبة الرابعة بين أكبر الشركات المدرجة، برأسمال سوقي قُدّر بنحو 2.6 بليون دولار. اعتباراً من 2023، استمرت ماپنا في الحفاظ على مكانتها كواحدة من أكبر المجموعات الصناعية الإيرانية، ووسّعت نشاطها في مجالات الطاقة المتجددة، والنفط والغاز، والنقل بالسكك الحديدية، والخدمات الطبية. ورغم التقلبات الاقتصادية والعقوبات، بقيت الشركة مدرجة بين الشركات الكبرى في بورصة طهران، حيث تراوحت قيمتها السوقية بين 3 إلى 4 بليون دولار خلال السنوات الأخيرة، ما يجعلها من بين أبرز عشر شركات مدرجة من حيث رأس المال السوقي.[4] سابا، وشركة عدالت للوساطة، وشركة ماپنا للاستثمار، وآيانده نجار هم المساهمون الرئيسيون في مجموعة ماپا، حيث يمتلكون مجتمعين 90% من أسهمها. أما نسبة 10% المتبقية، فهي ملك لمساهمين من القطاع الخاص والجهات الاعتبارية.

الهيكل المؤسسي

اعتباراً من عام 2015، أصبحت ماپنا عبارة عن تكتل للشركة الأم مع 40 شركة تابعة.[7] تضم المجموعة خمسة أقسام رئيسية:[8]

قسم التصنيع: [4] ماپنا لهندسة وتصنيع التوربينات (TUGA) هي شركة مصنعة للتوربينات الغازية والبخارية للتطبيقات الصناعية وتطبيقات الطاقة.[5] ماپنا لهندسة وتتصنيع شفرات التوربينات (PARTO) وتقوم بتصنيع الشفرات الساخنة ومراوح التوربينات الغازية.[6] ماپنا للهندسة وتصنيع المولدات (پارس)،[7][8] وماپنا للهندسة الكهربائية والتحكم والتصنيع.[9] وهي تشارك في تصنيع وتصميم المولدات ومعدات التحكم لمحطات الطاقة على التوالي.[8]

عام 1999 تأسست ماپنا لهندسة وتصنيع الغلايات باسم (MASBA)، وأُعيدت تسميتها عام 2005، وهي تقوم بتصميم وتصنيع وتركيب الغلايات بما في ذلك غلايات HRSG بالتعاون مع شركة دوسان الكورية الجنوبية.[8][10] ويضم القسم أيضاً شركة سپحان لتصنيع المعدات وشركة ماڤادكران.[8]


عام 2009 تأسست شركة "ألبرز توربين" للهندسة والدعم لمحطات الطاقة، كمقدم خدمات.

الطاقة: ماپنا لبناء وتطوير محطات الطاقة (MD-1)، وماپنا لبناء وتطوير محطات الطاقة ذات الدورة المركبة (MD-2)، وماپنا لبناء وتطوير المشاريع الخاصة (MD-3) تشارك في بناء محطات الطاقة التوربينية الغازية، ومحطات الطاقة ذات الدورة المركبة (أي التوربينات الغازية بالإضافة إلى المولدات البخارية لاستعادة الحرارة)، ومحطة الطاقة للصناعات النفطية. ماپنا الهندسية 'MONENCO Iran هي شركة تصميم واستشارات لمشاريع المرافق. تأسست شركة مونينكو كمشروع مشترك بين شركة مونتريال الهندسية والدولة الإيرانية قبل ثورة 1979. وفي عام 1997 استحوذت ماپنا على حصة الحكومة، بينما انتقلت حصة مونتريال الهندسية إلى شركة أگرا ثم إلى شركة AMEC مع تاريخ الاستحواذ الخاص بتلك الشركة. تتولى شركة NASBNIROO بناء البنية التحتية لنقل الكهرباء وخزانات تخزين الوقود وأعمال البناء الأخرى.

الاستثمار: المشاريع: يقوم قسم مشاريع الاستثمار بتمويل خطط البناء والتشغيل والنقل (BOT)، والبناء والتشغيل والتملك (BOO)، وإعادة الشراء، وغيرها من خطط الاستثمار في مجال الأعمال العام للمجموعة.

النفط والغاز: تأسس قسم النفط والغاز لتوسيع أنشطة المجموعة لتشمل بناء محطات البترول، والهندسة والاستشارات ذات الصلة، والتصنيع. وتُعنى شركة نيرپرس التابعة لها بالبنية التحتية لمحطات صناعة البترول (خزانات التخزين، والأنابيب)، بالإضافة إلى مشاريع إنشاءات هندسية مدنية أخرى، بما في ذلك الجسور والسدود وبناء الطرق. وتشمل الشركات التابعة الأخرى ماپنا لتطوير النفط والغاز، وماپنا للحفر، وطهران لاستشارات الطاقة.

النقل بالسكك الحديدية: تأسست ماپنا لهندسة وتصنيع القاطرات عام 2006 لتصنيع قاطرات ركاب مُشتراة بموجب اتفاقية ترخيص تكنولوجيا مع شركة سيمنز موبيلتي. وتُعد شركتا ماپنا لبناء وتطوير السكك الحديدية وماپنا لتشغيل وصيانة السكك الحديدية شركتين تابعتين للشركة القابضة في قطاع السكك الحديدية. كما تدير ماپنا مشروعاً مشتركاً مع شركة فايڤلي الفرنسية للنقل (وهي جزء من شركة وابتك منذ عام 2015)، لتصنيع أنظمة الفرامل.

المركبات الكهربائية: تأسس مركز ماپنا لتطوير المركبات الكهربائية والبنية التحتية عام 2017 ويعمل على تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية بالإضافة إلى أجهزة ومحطات الشحن.[11][12][13] عام 2020، قامت مجموعتي ماپنا وعقاب أفشان بتأسيس شركة پارسان لتصنيع الحافلات الكهربائية (SHETAB) بشكل مشترك من أجل تصميم وتصنيع الحافلات الكهربائية.[14] كشفت الشركة عن الحافلة "شتاب زيمة"، أول حافلة كهربائية إيرانية بنسبة 100%.[15][16]

أبرز المنتجات

التوربينات الغازية

  • Crystal Clear app kdict.png مقالة مفصلة: MGT-75
التوربين الغازي الإيراني MGT-75.

في 18 أغسطس 2025، كشفت إيران أول توربين غازي متطور من الفئة F أُنتج محلياً، وهو إنجاز قالت الحكومة أنه سيعزز قدرات توليد الطاقة في البلاد. التوربين الذي يحمل الاسم MGT-75، تم تصميمه وتصنيعه بواسطة ذرات هندسة وتصنيع التوربينات في مجموعة ماپنا.[17]

التوربين مجهز بتقنيات حديثة بما في ذلك ضاغط محوري ثلاثي الأبعاد، وشفرات أحادية البلورة ومتصلبة اتجاهياً، وأنظمة تبريد متقدمة وطلاءات حاجز حراري، مما يمنحها مستويات كفاءة مماثلة لنظيراتها العالمية. تتمتع التوربينات من الفئة F بسعة 222 ميگاوات وتتميز بنظام احتراق حلقي يقلل من الانبعاثات البيئية ويسمح بالعمل بمزيج من الغاز الطبيعي والهيدروجين. وقال مسؤولون إن التوربين الجديد يمكن أن يساعد في معالجة اختلال التوازن المزمن في مجال الطاقة في إيران مع دعم توسيع نطاق الطاقة المتجددة.

تبلغ قدرة التوربين 222 ميجاواط في الدورة البسيطة، و330 ميجاواط في الدورة المركبة. وتبلغ كفاءة محطة توليد الكهرباء في الدورة البسيطة 39.1% والتي ستصل في الدورة المركبة إلى أكثر من 59%. الميزة الأكثر أهمية لهذه الكفاءة العالية والتي تبلغ حوالي ثلاثة أضعاف كفاءة محطات الطاقة القديمة المتداعية، هي الانخفاض الحاد في استهلاك الوقود والتلوث البيئي. يمكن لتوربينات MGT-75 استخدام وقود الهيدروجين إلى جانب الوقود الرئيسي (الغاز الطبيعي أو الديزل). وسيكون لهذه الميزة تأثير كبير في تقليل انبعاثات الكربون من استهلاك الوقود الأحفوري.[18]

بالإضافة إلى القدرة على استخدام وقود هيدروجين أنظف، فإن استخدام التوربين MGT-75 يوفر بشكل كبير استهلاك الغاز الطبيعي ويقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يتم دعم محطات الطاقة المجهزة بـ MGT-75، التي تتمتع بمرونة تشغيلية كبيرة، من خلال نظام المراقبة الرقمي MAPNA MIND وستكون مكملاً جيداً على المدى الطويل لمزيج من الطاقة المتجددة. إن تصميم وتطوير التوربين الغازي MGT-75 بطريقة يمكن تقديم هذه الآلة، مع الحفاظ على قدراتها الفائقة، أي مرونة التشغيل والكفاءة العالية، في نطاق طاقة من 190 إلى 220 ميجاواط (في الدورة البسيطة) وفقاً لاحتياجات العملاء. يمكن أن تحل توربينات MGT-75 محل التوربينات القديمة التي تعمل في محطات توليد الطاقة في البلاد، وبالتالي توفير الكهرباء مع تأثير أقل على البيئة على الصعيدين الصناعي والشعبي.

انظر أيضاً

المصادر

  1. ^ "Iran Power Plant Projects Management Co". investing.businessweek.com. Bloomberg. Archived from the original on 18 January 2013. Retrieved 26 June 2011.
  2. ^ "Top 100 Iranian Companies". Archived from the original on 12 June 2018.
  3. ^ Sources:
    "Mapna Group : Dedicated to Excellence" (PDF). mapna.com. Mapna Group. June 2008.[dead link]
    "Mapna Group : Dedicated to Excellence" (PDF). iccair.com. Mapna group. April 2011.[dead link]
    "Mapna Group (History)". mapna.com. Archived from the original on 13 May 2011. Retrieved 26 June 2011.
  4. ^ "Mapna Group (Engineering and manufacturing)". mapna.com. Archived from the original on 23 May 2009. Retrieved 26 June 2011.
  5. ^ "MAPNA Turbine Engineering & Manufacturing Co. >> TUGA". mapnaturbine.com.
  6. ^ "Parto . Turbine Blade Engineering & Manufacturing Company". mapnablade.com (in Persian and English).{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (link)
  7. ^ "شركت مهندسي و ساخت ژنراتور مپنا / Mapna Generator Engineering and Manufacturing Company". mapnagenerator.com (in Persian and English).{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (link)
  8. ^ أ ب ت ث "Subsidiaries of Engineering & Manufacturing Division". mapna.com. Archived from the original on 12 July 2009.
  9. ^ شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا. mapnaec.com (in Persian). Archived from the original on 14 July 2011.{{cite web}}: CS1 maint: unrecognized language (link)
  10. ^ Sources:
  11. ^ "مرکز توسعۀ خودرو برقی و زیرساخت‌ها - مپنا". www.mapna-evidc.com. Retrieved 2022-06-09.
  12. ^ سیما, IRIB NEWS AGENCY | خبرگزاری صدا و (June 29, 2020). "آغاز ساخت خودروهای برقی در مپنا". fa (in الفارسية). Retrieved 2022-06-09.
  13. ^ "۴۰ ایستگاه شارژ خورشیدی خودرو برقی در کشور راه‌اندازی می‌شود". دیجیاتو (in الفارسية). Retrieved 2022-06-09.
  14. ^ "About us – Shetab" (in الإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2022-06-09.
  15. ^ "شتاب زیما؛ اولین اتوبوس برقی ایرانی + ویدیو معرفی". اسب بخار. 2022-03-19. Retrieved 2022-06-09.
  16. ^ "اتوبوس برقی شتاب؛ اولین خودرو الکتریکی ساخت ایران رونمایی شد". زومیت (in الفارسية). 2021-06-02. Retrieved 2022-06-09.
  17. ^ "Iran unveils 1st domestically built advanced class-F gas turbine". إيران تايمز. 2025-08-18. Retrieved 2025-08-21.
  18. ^ "التوربين الغازي MGT-75". مجموعة ماپنا. Retrieved 2025-08-21.
?
تمّ الاسترجاع من "https://www.marefa.org/w/index.php?title=مجموعة_ماپنا&oldid=4168875"